財(cái)聯(lián)社3月26日訊（記者 劉陽(yáng)）在雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作20天后，中國(guó)一汽與零跑汽車的合作有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

3月26日，財(cái)聯(lián)社記者從中國(guó)一汽電子招標(biāo)采購(gòu)交易平臺(tái)獲悉，紅旗品牌G117產(chǎn)品整車聯(lián)合開發(fā)及平臺(tái)許可費(fèi)技術(shù)采購(gòu)已成交，成交人為浙江零跑科技股份有限公司。

“此次交易的金額并不小?！庇兄槿耸扛嬖V記者，紅旗G117產(chǎn)品或?qū)⒉捎昧闩芷囎钚碌腖EAP3.5技術(shù)架構(gòu)。

對(duì)于紅旗G117產(chǎn)品及合作細(xì)節(jié)，有中國(guó)一汽內(nèi)部人士表示，該項(xiàng)目尚處于保密階段，無(wú)法披露更多信息。

3月3日，一汽與零跑汽車簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。戰(zhàn)略合作分兩個(gè)維度，一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過(guò)雙方的技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；二是雙方進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性，通過(guò)資本合作，使雙方實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

“一汽能選擇與公司合作，主要是看重了我們的全域自研的能力。”在2024業(yè)績(jī)溝通會(huì)上，零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明透露，雙方從2019年至今經(jīng)歷了多次談判，包括前期和奔騰簽的戰(zhàn)略協(xié)議，及去年幾近與一汽-大眾捷達(dá)達(dá)成的合作，“（此次戰(zhàn)略合作備忘錄簽署后）雙方合作將在零部件采購(gòu)方面率先落地，對(duì)于投資（資本合作仍在探討過(guò)程中?！?/p>

2023年7月，零跑汽車正式發(fā)布名為“四葉草”的中央集成式電子電氣架構(gòu)。該架構(gòu)通過(guò)“1顆SOC+1顆MCU”的芯片方案即實(shí)現(xiàn)了中央超算，可支持座艙域、智駕域、動(dòng)力域、車身域“四域合一”，覆蓋15個(gè)模塊功能。彼時(shí)，在零跑汽車的規(guī)劃中，該架構(gòu)不僅可以自用，還可進(jìn)行對(duì)外合作和銷售，這也是降低成本和推動(dòng)盈利的關(guān)鍵手段之一。今年3月10日，在零跑LEAP3.5技術(shù)發(fā)布會(huì)上，朱江明宣布，公司自研的三電技術(shù)已有10家友商定點(diǎn)。

“在海外和Stellantis合作后，有一定的排他性，大部分是電驅(qū)動(dòng)，車燈等零部件級(jí)的合作，國(guó)內(nèi)更多的也是零部件的合作?！敝旖鞲嬖V記者，自研三電技術(shù)合作的10家企業(yè)包括合資、外資以及自主車企，“今年年底或明年初，這些定點(diǎn)的項(xiàng)目會(huì)開始供貨?！?/p>

去年3月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任張玉卓在第十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”集中采訪活動(dòng)上“喊話”中國(guó)一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安汽車三大央企，將對(duì)其新能源汽車業(yè)務(wù)，包括技術(shù)、市場(chǎng)占有率、未來(lái)發(fā)展進(jìn)行考核。今年1月，中國(guó)一汽在對(duì)外公布的《2025年工作報(bào)告》中也提到要“加大新能源領(lǐng)域投資”。

與燃油車業(yè)務(wù)仍保持規(guī)模優(yōu)勢(shì)相比，一汽的新能源產(chǎn)品線單薄、技術(shù)迭代滯后的問(wèn)題愈發(fā)凸顯，在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型壓力已持續(xù)多年。數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)一汽新能源汽車滲透率僅為10.6%，不僅低于長(zhǎng)安集團(tuán)（約27%）和東風(fēng)集團(tuán)（約34%），更遠(yuǎn)低于行業(yè)40%的平均水平。

“一汽與零跑的合作，既是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型焦慮的縮影，也是新勢(shì)力借勢(shì)破局的戰(zhàn)略選擇，雙方可謂各取所需?！痹跇I(yè)內(nèi)人士看來(lái)，一汽急需引入外部技術(shù)資源，加速新能源產(chǎn)品布局，零跑汽車便充當(dāng)了這一“補(bǔ)短板”的角色?！巴瑫r(shí)，一汽的百萬(wàn)級(jí)年產(chǎn)能、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和紅旗品牌的高端溢價(jià)能力，為零跑汽車提供規(guī)?；涞氐耐寥?，初步驗(yàn)證了該公司想要依靠整車制造與Tier1業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)‘雙輪驅(qū)動(dòng)’的可能性。”

此前，零跑汽車聯(lián)席總裁武強(qiáng)曾表示，技術(shù)合作帶來(lái)的毛利將遠(yuǎn)高于賣車，“公司將通過(guò)多種戰(zhàn)略維度和商業(yè)模式的構(gòu)建把毛利率提升至20%?！?/p>