《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》5月15日訊（記者 黃修眉） 2024年度科創(chuàng)板電池行業(yè)集體業(yè)績(jī)說明會(huì)于今日（5月15日）下午舉行，杭可科技、廈鎢新能、ST帕瓦、孚能科技、ST逸飛、信宇人、億華通共7家公司參會(huì)。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者通過上證路演中心線上參會(huì)，圍繞投資者關(guān)心的鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求情況及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，鈉電池、固態(tài)電池技術(shù)路線與研發(fā)進(jìn)展等問題進(jìn)行提問。

電池細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)不同

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，隨著新能源行業(yè)終端市場(chǎng)需求的進(jìn)一步深入，以不同材料為基礎(chǔ)的鋰電池、鈉電池、氫能電池，以不同工藝為基礎(chǔ)的半固態(tài)電池、固態(tài)電池等細(xì)分領(lǐng)域均有相關(guān)新進(jìn)展。與此同時(shí)，不同類型的電池有著不同的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)。

作為新能源鋰電池化成分容成套生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)集成商，杭可科技在2024年報(bào)中表示，過去一年，鋰離子電池市場(chǎng)需求增速放緩，鋰電池裝備制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、電池廠商驗(yàn)收周期延長(zhǎng)。

對(duì)于鋰電池細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)需求，杭可科技董事、總經(jīng)理俞平廣回復(fù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者提問時(shí)表示，”今年一季度，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)復(fù)蘇以及儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速崛起，2025年以來全球鋰電池需求呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”

氫能與氫燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化系統(tǒng)集成商億華通董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張國(guó)強(qiáng)表示，“目前燃料電池汽車行業(yè)市場(chǎng)由于商業(yè)化初期階段尚未形成規(guī)模效應(yīng)，綜合成本較高，行業(yè)的發(fā)展對(duì)政策依賴度較高?！?/p>

“同時(shí)從應(yīng)用場(chǎng)景看，中國(guó)燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景已由前期單一的公交領(lǐng)域商業(yè)化示范應(yīng)用向公交、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、冷鏈運(yùn)輸、 渣土運(yùn)輸、大宗貨物等多場(chǎng)景示范應(yīng)用轉(zhuǎn)變?！睆垏?guó)強(qiáng)稱，“隨著燃料電池汽車在冬奧會(huì)上規(guī)?；瘧?yīng)用的亮相，以及國(guó)內(nèi)燃料電池汽車示范城市群政策釋放的影響，燃料電池汽車將迎來新的發(fā)展動(dòng)能?！?/p>

軟包動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)商孚能科技總經(jīng)理董立剛表示，行業(yè)層面看，鈉電池放量的關(guān)鍵取決于產(chǎn)業(yè)鏈降本程度與技術(shù)方案的成熟度，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，鈉離子電池因其在循環(huán)壽命、低溫性能、安全性等方面的固有優(yōu)勢(shì)，在特定領(lǐng)域包括商用車等應(yīng)用場(chǎng)景有望取得商業(yè)突破。

值得一提的是，有投資者詢問ST帕瓦是否認(rèn)為鈉電與鋰電存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。ST帕瓦董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、首席科學(xué)家張寶對(duì)此表示，公司認(rèn)為鈉電與鋰電有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但主要還是互補(bǔ)式發(fā)展模式，各自有不同的重要應(yīng)用領(lǐng)域與場(chǎng)景。

張寶表示，2024年以來，隨著儲(chǔ)能、小動(dòng)力、工程機(jī)械等終端應(yīng)用的落地、起量，鈉電的成本在持續(xù)下降。“據(jù)公司向下游客戶了解，目前層狀氧化物路線的單位瓦時(shí)成本已逐漸逼近磷酸鐵鋰，同時(shí)在材料端、工藝上均還有進(jìn)一步降本的空間，并已在部分應(yīng)用領(lǐng)域具有成本優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)今年鈉電的電芯成本能夠與磷酸鐵鋰的電芯成本部分重疊，明年基本持平，未來成本優(yōu)勢(shì)有望逐漸凸顯。”

張寶進(jìn)一步稱，根據(jù)行業(yè)信息，鋰電行業(yè)頭部企業(yè)已陸續(xù)推出多款鈉離子電池，最新款鈉電池能量密度突破200Wh/kg，接近磷酸鐵鋰水平，快充15分鐘可充80%。同時(shí)，預(yù)計(jì)鈉電未來有希望替代接近50%磷酸鐵鋰市場(chǎng)份額，可見未來鈉離子電池未來發(fā)展前景廣闊。

新能源材料生產(chǎn)商廈鎢新能董事長(zhǎng)楊金洪表示，從新材料的終端需求來看，目前不同行業(yè)擁有不同的需求特征。其中，3C消費(fèi)市場(chǎng)處于平穩(wěn)發(fā)展期，可穿戴設(shè)備、AR/VR等新興消費(fèi)電子發(fā)展迅速，為正極材料提供了新的需求增長(zhǎng)空間；動(dòng)力市場(chǎng)方面，新能源汽車仍處于快速發(fā)展階段，動(dòng)力電池的正極材料，也繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

楊金洪表示，儲(chǔ)能市場(chǎng)方面，伴隨風(fēng)電、光伏新能源的發(fā)展風(fēng)口到來，儲(chǔ)能正成為“標(biāo)配”，并將成為新型電力系統(tǒng)的重要支柱；氫能領(lǐng)域中，貯氫合金已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，市場(chǎng)集中度較高，行業(yè)龍頭企業(yè)有望獲得穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。

多家電池企業(yè)透露最新業(yè)務(wù)進(jìn)展

電動(dòng)汽車用鋰離子電池三元正極材料前驅(qū)體生產(chǎn)商ST帕瓦董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、首席科學(xué)家張寶在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者提問時(shí)表示，目前，公司完成多元濕法摻雜前驅(qū)體的小試和中試。其中固態(tài)用高電壓富鋰錳基前驅(qū)體，目前已公斤級(jí)送樣主流客戶驗(yàn)證；公司重點(diǎn)推進(jìn)的氧化物全固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)，也已成功完成多款材料的小試，將送往電池終端廠家進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)證。

“此外，公司鈉電前驅(qū)體產(chǎn)品應(yīng)用終端主要在儲(chǔ)能、小動(dòng)力、工程機(jī)械等領(lǐng)域，其中2024年鈉電需求以儲(chǔ)能領(lǐng)域?yàn)橹鲗?dǎo)。公司目前擁有鈉電前驅(qū)體產(chǎn)能7500噸，且現(xiàn)有三元前驅(qū)體產(chǎn)能可快速切線轉(zhuǎn)產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)快速爆發(fā)的鈉電產(chǎn)業(yè)增量需求?！睆垖氀a(bǔ)充道。

軟包動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)商孚能科技總經(jīng)理董立剛表示，固態(tài)電池是動(dòng)力電池領(lǐng)域的終極解決方案，軟包是固態(tài)電池的最佳封裝形式。“在半固態(tài)電池方面，公司2025年將推動(dòng)能量密度達(dá)到330Wh/kg的第二代半固態(tài)電池量產(chǎn)，并加速基于硫化物、氧化物/聚合物復(fù)合體系的多種技術(shù)路線的全固態(tài)電池的研發(fā)。”

董立剛亦介紹了孚能科技的客戶拓展進(jìn)展：該公司SPS大軟包產(chǎn)品已獲得廣汽、吉利、江鈴等多家客戶項(xiàng)目定點(diǎn)，目前贛州新能源廣州兩處SPS產(chǎn)能部分產(chǎn)線已投產(chǎn)，產(chǎn)能利用率穩(wěn)步爬升。人形機(jī)器人方面，孚能科技正在與國(guó)內(nèi)知名的5-6家頭部人形機(jī)器人客戶對(duì)接項(xiàng)目需求，其中包括多家頭部車系人形機(jī)器人客戶，預(yù)計(jì)有多個(gè)項(xiàng)目今年實(shí)現(xiàn)送樣。

廈鎢新能董事長(zhǎng)楊金洪表示，正極補(bǔ)鋰材料方面，公司已完成高穩(wěn)定性補(bǔ)鋰材料的開發(fā)，并實(shí)現(xiàn)批量供貨。公司在不斷完善高性價(jià)比工藝制備硫化鋰基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備逐步向國(guó)內(nèi)外客戶進(jìn)行推廣，并根據(jù)固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，同步推進(jìn)硫化鋰產(chǎn)能建設(shè)。

精密激光加工智能裝備研發(fā)商ST逸飛董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吳軒表示，公司近期全新推出了智能激光系統(tǒng)、新一代密封釘高速裝配站、新一代高速氦檢機(jī)等新產(chǎn)品及新技術(shù)。

鋰電池生產(chǎn)設(shè)備及其關(guān)鍵零部件制造商信宇人財(cái)務(wù)總監(jiān)陳虎表示，公司干法電極樣機(jī)已成功試制，正在進(jìn)行調(diào)試及技術(shù)驗(yàn)證。在固態(tài)電解質(zhì)材料方面，加快固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)室籌建，推進(jìn)鹵化物固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)，力求早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。