《科創(chuàng)板日報》5月17日訊（記者 黃心怡）5G-A作為5G邁向6G的必由之路，與低空經(jīng)濟的結合已在多個場景落地生花。

近日，《科創(chuàng)板日報》記者在一線走訪獲悉，青島移動聯(lián)合嶗山區(qū)大數(shù)據(jù)局在嶗山區(qū)探索5G-A通感一體前沿技術示范區(qū)，部署華東最大規(guī)模5G-A基站設備，通過融合多平臺布局低空監(jiān)管，累計執(zhí)行作業(yè)達16000多次，飛行時長總計3400多小時，飛行里程約53000公里，實現(xiàn)無人機飛行全程無人化，讓無人機使用像“滴滴打車”一樣簡單。

這是華東首個規(guī)?；?G-A通感一體無線網(wǎng)，構建起一張融合通信、感知、算力等多技術低空連續(xù)覆蓋的網(wǎng)絡，可對300米以下的空域進行感知，現(xiàn)已完成無人機探測、電子圍欄入侵告警、無人機飛行軌跡追蹤三大應用試點。

在嶗山區(qū)大數(shù)據(jù)局，通過大屏幕，《科創(chuàng)板日報》記者可以實時看到無人機的飛行軌跡和實時飛行數(shù)據(jù)。平臺還接入安全帽識別、違章建筑識別、煙火識別等12種算法。比如，通過無人機拍到的圖片，進行道路車流密度監(jiān)測。

嶗山區(qū)大數(shù)據(jù)局相關負責人介紹，無人機有著高機動性、無盲區(qū)、空中視角等優(yōu)勢，但現(xiàn)階段的無人機應用通常采用“飛手+無人機”的服務方式，存在時效性差、指揮不便捷、安全性低等問題。

為此，嶗山區(qū)建設了全域低空智能感知平臺，突破傳統(tǒng)“單人單機”作業(yè)模式，實現(xiàn)大規(guī)模、多機型、集群化、智能化的協(xié)同作業(yè)，目前建設了44套無人值守的分布式自動化無人機機場，實現(xiàn)嶗山區(qū)建成區(qū)的全域覆蓋，滿足多場景常態(tài)化飛行的需要。

另外，嶗山海域面積達2880平方公里，林地面積達30萬畝，通過部署2套垂起固定翼無人機系統(tǒng)，可適用于信號基站無法覆蓋或人員很難到達的區(qū)域，滿足海域巡航、深山森林防火的需要。

不止在嶗山區(qū)，青島聯(lián)通整合全市無人機資源，在市南、市北、李滄區(qū)部署12個無人值守全自動機場，打造“智慧低空”一體化共享平臺，通過政務云專線實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時回傳與AI分析，并建設整合全市29個專業(yè)無人機服務站點，形成全域覆蓋的快速響應能力。平臺已為全市政府等多級單位提供13000余架次飛行服務，應用場景覆蓋違建識別、河湖隱患檢測、重點項目進度追蹤、交通疏導、景區(qū)三維巡防及森林火情監(jiān)測等，支撐啤酒節(jié)、櫻花節(jié)等大型活動保障，設立重大項目專題，為重點建設項目提供全生命周期管理和精準推送，成果推送共享四千余次。

《科創(chuàng)板日報》記者獲悉，山東省也在濟南、濱州等無人機產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等重點區(qū)域和場景率先部署5G-A低空感知網(wǎng)絡，滿足無人機高清回傳、航線管理、巡航監(jiān)測等需求，推動應急救援、物流配送、空中擺渡、物探巡檢、農(nóng)林植保、航拍航測等低空應用發(fā)展。

山東還圍繞青島、煙臺、威海等沿海城市開展5G-A技術在海事管理領域的應用試點，包括航道監(jiān)測、來往船只監(jiān)測等，并在近中遠海部署5G-A網(wǎng)絡和傳感器，實現(xiàn)水體質(zhì)量監(jiān)測。同時，探索智慧航道管理、生態(tài)保護、旅游娛樂、海洋牧場、漁排養(yǎng)殖、海事執(zhí)法、應急救援、海漂垃圾治理等場景，目標打造全國領先的海域監(jiān)管示范區(qū)。

據(jù)悉，青島移動在董家口港區(qū)已經(jīng)成功部署（5G-A）通感一體網(wǎng)絡，與海事、港口等單位共同推進港口生產(chǎn)、海上通信及應急救援等場景的智能化升級。

據(jù)青島移動方面介紹，現(xiàn)已成立7個新質(zhì)生產(chǎn)力的推進組，涉及車路云、智算中心、低空經(jīng)濟、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等。未來在智慧港口領域，也將有更多場景探索。“青島是一個海洋城市，我們在海洋領域有29個場景正在做，預計下半年會有一些能力會發(fā)布?！?/p>