《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》5月28日訊 繼前兩次試飛失敗后，今日SpaceX的“星艦”火箭在返航途中又再度發(fā)生爆炸。

根據(jù)直播畫(huà)面，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)40分左右，搭載了B14.2超重型助推器和S35飛船的火箭順利發(fā)射升空。其在前期的上升推進(jìn)階段進(jìn)展順利，升空5分鐘后，超重型助推器開(kāi)始快速下降。

與此同時(shí)，星艦飛船表現(xiàn)良好，其搭載的六臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速進(jìn)入太空時(shí)均繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在距發(fā)射不到10分鐘時(shí)，SpaceX方面表示，星艦飛船已成功入軌并完成發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)程序。按照計(jì)劃，后續(xù)星艦飛船將打開(kāi)其有效載荷艙門并嘗試部署模擬的星鏈衛(wèi)星。

意外發(fā)生在飛行約30分鐘后，先是星艦飛船無(wú)法完全打開(kāi)有效載荷艙門，導(dǎo)致其無(wú)法部署多顆模擬星鏈衛(wèi)星。而后，其在再入大氣層階段發(fā)生燃料泄漏，飛船在計(jì)劃重返地球大氣層之前失控旋轉(zhuǎn)。

此時(shí)直播畫(huà)面已無(wú)法傳回清晰影像，在遙測(cè)信號(hào)中斷的情況下，SpaceX官方確認(rèn)飛船因失控啟動(dòng)自毀程序，最終在印度洋上空解體。超重型助推器方面，其未順利通過(guò)海洋返回地球，在濺落前一刻發(fā)生爆炸。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次試飛未達(dá)成的目標(biāo)包括：驗(yàn)證星艦飛船熱防護(hù)系統(tǒng)的可靠性、測(cè)試印度洋受控濺落技術(shù)、部署8顆模擬星鏈衛(wèi)星等。

盡管再次失敗，此次試飛并非毫無(wú)意義，是SpaceX首次在“星艦”火箭上重復(fù)使用一級(jí)助推器。據(jù)悉，此次搭載的B14.2超重型助推器曾在1月份“星艦”第七次試飛中使用。除此之外，SpaceX出于實(shí)驗(yàn)?zāi)康模室庵噶钪破鬟M(jìn)行翻轉(zhuǎn)，正是由于這些測(cè)試，此次助推器才并未返回發(fā)射場(chǎng)。

“在人類搭乘下一代巨型火箭飛行之前，可能會(huì)進(jìn)行數(shù)百次測(cè)試任務(wù)”SpaceX表示，團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)審查數(shù)據(jù)，并為下一次飛行測(cè)試做準(zhǔn)備。馬斯克在社交平臺(tái)X上發(fā)文稱，“星艦”按計(jì)劃完成了飛船發(fā)動(dòng)機(jī)的停機(jī)，比上一次飛行有了很大的進(jìn)步。他表示，后續(xù)將加快接下來(lái)三次飛行的火箭發(fā)射節(jié)奏，大約每3至4周一次。

在馬斯克看來(lái)，目前為止“星艦”試飛的隔熱瓦的性能參數(shù)最為關(guān)鍵，這決定了在重返大氣層的高加熱階段能否順利返航。他表示，這將是SpaceX實(shí)現(xiàn)快速可復(fù)用火箭的關(guān)鍵方面。最終，他希望盡快以高效的方式將人類送上火星。