工信部：加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度

5月31日，針對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度，堅(jiān)決維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境。工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，贊同并支持中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出的倡議，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查，配合相關(guān)部門開展反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法，采取必要的監(jiān)管措施，堅(jiān)決維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)保障消費(fèi)者根本利益。工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)指出，企業(yè)之間無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，是“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的典型表現(xiàn)，不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量性能和服務(wù)水平，而且損害消費(fèi)者權(quán)益，危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展?？梢哉f(shuō)，“價(jià)格戰(zhàn)”沒(méi)有贏家，更沒(méi)有未來(lái)。工業(yè)和信息化部鼓勵(lì)企業(yè)要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)、提升服務(wù)質(zhì)量，踐行社會(huì)責(zé)任，打造良好品牌形象，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

人民日?qǐng)?bào)評(píng)論：從治理角度看，整治無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，也急需新思路、新舉措。如何界定“不合理低價(jià)”？如何甄別有效競(jìng)爭(zhēng)與“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)？既出手果決，又審慎包容，定能為國(guó)產(chǎn)汽車踩下高質(zhì)量發(fā)展的“電門”，為中國(guó)制造打開更廣闊發(fā)展空間。

5月新勢(shì)力放榜：零跑連續(xù)三個(gè)月“領(lǐng)跑” 小鵬再現(xiàn)環(huán)比下滑

6月1日，零跑、理想、小鵬和蔚來(lái)四家新勢(shì)力車企如約公布上一月交付數(shù)據(jù)。其中，零跑汽車連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力交付榜首；理想汽車時(shí)隔四個(gè)月后，單月交付量再次突破4萬(wàn)輛大關(guān)；小鵬汽車雖連續(xù)七個(gè)月交付量超過(guò)3萬(wàn)輛，但進(jìn)入5月后環(huán)比增速出現(xiàn)下滑；蔚來(lái)則依舊維持在2萬(wàn)輛的水平，不過(guò)旗下的firefly螢火蟲品牌在其首個(gè)完整交付月展現(xiàn)出一定的市場(chǎng)潛力。

財(cái)聯(lián)社汽車：“零小理”并駕齊驅(qū)，蔚來(lái)仍需努力。

“新汽車”5月交付量集體大漲：鴻蒙智行創(chuàng)新高、小米YU7擬于7月量產(chǎn)

6月1日，由傳統(tǒng)車企孵化及ICT跨界誕生的新品牌相繼披露的5月交付數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入二季度后新品牌迎來(lái)集體上揚(yáng)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：在半年目標(biāo)沖刺、端午節(jié)及“618”活動(dòng)刺激、疊加以舊換新政策及新車集中上市的推動(dòng)下，消費(fèi)信心回升，市場(chǎng)活力有望改善。

比亞迪：5月新能源汽車銷量38.25萬(wàn)輛

6月2日，比亞迪公告，5月新能源汽車產(chǎn)量34.98萬(wàn)輛，銷量38.25萬(wàn)輛。公司2025年5月海外銷售新能源汽車合計(jì)8.9萬(wàn)輛；2025年5月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為28.476GWh，2025年累計(jì)裝機(jī)總量約為107.507GWh。

財(cái)聯(lián)社汽車：新一輪價(jià)格戰(zhàn)下，“迪王”再創(chuàng)年內(nèi)新高。

吉利汽車5月銷量235,208輛

6月1日，吉利汽車公布5月銷量數(shù)據(jù)：乘用車銷量235,208輛，同比增長(zhǎng)46%；1-5月，集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)1,173,144輛，同比增長(zhǎng)49%。5月新能源銷量（含吉利、領(lǐng)克、極氪）138,021輛，同比增長(zhǎng)135%，新能源銷量占比59%。其中，吉利銀河累計(jì)銷量已達(dá)1,036,123輛，成為最快突破百萬(wàn)銷量的新能源汽車品牌。1-5月，吉利汽車新能源總銷量超60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137%。

財(cái)聯(lián)社汽車：《臺(tái)州宣言》后，吉利的協(xié)同效應(yīng)正在顯現(xiàn)。

上汽集團(tuán)：5月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)50.30%

6月2日，上汽集團(tuán)發(fā)布5月產(chǎn)銷快報(bào)，當(dāng)月整車合計(jì)銷量365,983輛，同比增長(zhǎng)10.15%，其中新能源汽車銷量124,575輛，同比增長(zhǎng)50.30%。

財(cái)聯(lián)社汽車：上汽轉(zhuǎn)型成效顯著。

奇瑞集團(tuán)5月銷售汽車20.6萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.1%

6月2日，奇瑞集團(tuán)表示，5月銷售汽車205,732輛，同比增長(zhǎng)9.1%。其中，奇瑞汽車股份有限公司銷售汽車191,567輛，同比增長(zhǎng)7.2%。集團(tuán)銷售新能源汽車63,169輛，同比增長(zhǎng)47.7%；出口汽車100,737輛，同比增長(zhǎng)7.7%。1-5月份，集團(tuán)累計(jì)銷售汽車1,026,517輛，同比增長(zhǎng)14%，以歷史最快速度達(dá)成年內(nèi)銷售百萬(wàn)輛。其中，集團(tuán)累計(jì)銷售新能源汽車287,798輛，同比增長(zhǎng)111.5%；累計(jì)出口443,940輛，繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)車企出口第一。

財(cái)聯(lián)社汽車：以歷史最快速度達(dá)成年內(nèi)銷售百萬(wàn)輛。

長(zhǎng)城汽車：5月汽車銷量10.22萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)11.78%

6月2日，長(zhǎng)城汽車公告稱，5月公司銷量為102,231臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.78%。海外銷售方面，5月銷售34,535臺(tái)，1-5月累計(jì)銷售157,590臺(tái)。新能源車銷售方面，5月銷售32,638臺(tái)，1-5月累計(jì)銷售124,009臺(tái)。

財(cái)聯(lián)社汽車：旗下子品牌表現(xiàn)不一，哈弗依舊是主力。

2025（第三屆）未來(lái)汽車先行者大會(huì)舉行

深圳2025（第三屆）未來(lái)汽車先行者大會(huì)近日舉行，大會(huì)以“競(jìng)渡”為主題，下設(shè)π動(dòng)未來(lái)創(chuàng)新峰會(huì)、未來(lái)圖景峰會(huì)、AI浪潮峰會(huì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化論壇四大主論壇，國(guó)內(nèi)外整車、零部件廠商共話智能化下半場(chǎng)“競(jìng)渡”之道，鴻蒙智行“五界”完成首聚。“近兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以價(jià)格戰(zhàn)為主要表現(xiàn)形式的內(nèi)卷愈演愈烈，甚至有點(diǎn)偏離理性競(jìng)爭(zhēng)的軌道?！敝袊?guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示，要走出內(nèi)卷困局，車企必須首先關(guān)注研發(fā)投入，其次產(chǎn)品差異化和多樣性，以及加大力度開拓海外市場(chǎng)新空間。

財(cái)聯(lián)社汽車：面臨新的考驗(yàn)，新的產(chǎn)業(yè)格局將在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈在新的全球化分工的重塑中實(shí)現(xiàn)新的穩(wěn)態(tài)。

小馬智行與深圳西湖集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

在2025年（第三屆）未來(lái)汽車先行者大會(huì)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化論壇上，小馬智行與深圳西湖集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃將在深圳合作打造自動(dòng)駕駛出行服務(wù)車隊(duì)，共同推動(dòng)傳統(tǒng)出租車行業(yè)“電動(dòng)化到智能化”轉(zhuǎn)型升級(jí)。根據(jù)協(xié)議，這批L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車隊(duì)將采用搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。同時(shí)，雙方計(jì)劃攜手在深圳逐步落地千臺(tái)級(jí)以上規(guī)模的車輛，實(shí)現(xiàn)“以自動(dòng)駕駛技術(shù)提高車輛運(yùn)行安全。

財(cái)聯(lián)社汽車：小馬智行將進(jìn)入解禁期。

東風(fēng)猛士攜猛士M817亮相粵港澳大灣區(qū)車展

東風(fēng)猛士科技攜智野新旗艦——猛士M817近日亮相粵港澳大灣區(qū)車展，繼上海車展發(fā)布后，猛士M817首次公開內(nèi)飾細(xì)節(jié)、空間尺寸等核心產(chǎn)品力。猛士M817首搭華為ADS 4系統(tǒng)，以車位到車位的全場(chǎng)景無(wú)縫智能駕駛輔助能力，實(shí)現(xiàn)輕松開、輕松停、全程省心的駕駛體驗(yàn)；互聯(lián)體驗(yàn)方面，猛士M817首批搭載鴻蒙座艙5，萬(wàn)物互聯(lián)的智慧基因賦能高效通勤，一鍵投屏即可打造私人影院，戶外大片一鍵生成、即時(shí)分享。此外，猛士M817接入乾崑車云，支持華為乾崑云瞰、華為星閃鑰匙、乾崑VHR云服務(wù)等功能。

財(cái)聯(lián)社汽車：定位“豪華電動(dòng)越野”的東風(fēng)猛士，將以定制服務(wù)全面滿足用戶個(gè)性化用車需求。

仰望汽車攜仰望U7等亮相粵港澳大灣區(qū)車展

仰望汽車攜仰望U7、仰望U8、仰望U8L、仰望U9近日亮相粵港澳大灣區(qū)車展，其中仰望U7正式下線首批客戶車，即將開啟交付。仰望U7融合易四方+云輦-Z兩大核心技術(shù)，在多種極限工況下可以主動(dòng)維持平穩(wěn)行駛，降低橫擺失控風(fēng)險(xiǎn)。在160km/h+時(shí)速下高速雙輪爆胎測(cè)試中，仰望U7雙輪瞬間失壓，仍能穩(wěn)行；在100km/h側(cè)向追尾測(cè)試中，仰望U7也在短時(shí)間內(nèi)迅速回歸原有行駛軌跡，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)行不偏移。仰望U7麋鹿測(cè)試最高時(shí)速可達(dá)95.78km/h，無(wú)人麋鹿測(cè)試最高時(shí)速達(dá)到95.11km/h。

財(cái)聯(lián)社汽車：憑借超級(jí)四電的技術(shù)基底，仰望U7的目標(biāo)是帶來(lái)全電動(dòng)化時(shí)代下的操穩(wěn)安全和操控樂(lè)趣。

特斯拉在法國(guó)銷量暴跌67%

6月2日，據(jù)報(bào)道，特斯拉在法國(guó)的新車注冊(cè)量進(jìn)一步下滑，削弱了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上月關(guān)于該公司已從年初銷售低迷中恢復(fù)的論斷。法國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)PlateformeAutomobile的數(shù)據(jù)顯示，這家車企5月僅售出721輛汽車，同比減少67%。盡管特斯拉推出了最暢銷車型ModelY的重新設(shè)計(jì)版本，但其注冊(cè)量仍降至2022年7月以來(lái)的最低水平。特斯拉股價(jià)周一常規(guī)交易開始前一度下跌2.3%，該股今年以來(lái)已累計(jì)下跌14%。

財(cái)聯(lián)社汽車：創(chuàng)近三年新低。

（財(cái)聯(lián)社記者 張屹鵬整理/點(diǎn)評(píng)）