①5月車市在“兩新”政策及多地促消費政策拉動下,零售規(guī)模逼近3月高位; ②自主品牌與新勢力發(fā)展勢頭強勁,特斯拉中國銷量顯著下滑; ③5月新能源車企零售銷量TOP10格局生變,鴻蒙智行、賽力斯汽車躋身前十,小米汽車、小鵬汽車掉出榜單。
財聯(lián)社6月11日訊(編輯 沈超)在“兩新”政策及多地促消費政策的雙重拉動下,5月車市淡季不淡,走出強勁行情,零售規(guī)模逼近3月高位。自主品牌與新勢力持續(xù)保持穩(wěn)中有進的發(fā)展勢頭,而特斯拉中國銷量則繼續(xù)顯著下滑,行業(yè)競爭格局正經(jīng)歷加速重構(gòu)。
整體市場來看,據(jù)乘聯(lián)分會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,5月份新能源狹義乘用車銷量102.7萬輛,同比增長28.9%,環(huán)比增長13.6%;今年前5個月累計銷量435.7萬輛,同比增長34.2%。
具體品牌方面,對比4月,5月新能源車企零售銷量TOP10格局生變。鴻蒙智行、賽力斯汽車躋身前十,而小米汽車、小鵬汽車則遺憾掉出榜單。此前榜單內(nèi)部分車企位次也有不同程度調(diào)整。
尤為值得關(guān)注的是,入榜的10家車企5月零售銷量均實現(xiàn)環(huán)比增長。從同比維度看,除特斯拉中國銷量同比下滑30.1%,其余9家上榜車企均實現(xiàn)同比增長,展現(xiàn)出本土新能源車企的強勁發(fā)展勢能。
以下是5月新能源車企零售銷量TOP10:
比亞迪繼續(xù)穩(wěn)坐頭把交椅,以293021輛的零售銷量,持續(xù)展現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍者的實力。同比9.2%、環(huán)比9.0%的雙增長,彰顯其市場韌性,4月發(fā)售的漢L與唐L新車,進一步完善產(chǎn)品矩陣,為后續(xù)競爭筑牢根基。
吉利汽車表現(xiàn)強勁,5月以130398輛銷量位居第二,同比增幅持續(xù)突破翻倍量級。銀河品牌助力顯著,尤其是A0級純電小車吉利星愿,持續(xù)為銷量攀升注入動力,推動吉利在新能源賽道加速前行。
鴻蒙智行、賽力斯汽車5月憑借問界系列的大賣雙雙登榜。6月1日,鴻蒙智行官方微博公布5月全系交付新車再創(chuàng)新高,其中問界貢獻突出。問界M9作為旗艦車型,5月交付15481輛,持續(xù)占據(jù)50萬級豪華SUV銷冠;問界M8交付12116輛,在乘用車市場40萬級中銷量拔得頭籌。新M7“牧野青”版交付4139輛,新M5Ultra交付4889輛,問界品牌5月交付量超3.66萬臺,成為鴻蒙智行銷量的絕對支柱。
不難看出,問界系列的大賣,不僅讓鴻蒙智行在高端市場進一步站穩(wěn)腳跟,也推動賽力斯汽車銷量顯著增長,在競爭激烈的新能源汽車市場中,成功登榜并展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。