媒體報道，近期，多家企業(yè)陸續(xù)披露了其在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進展和量產(chǎn)時間。業(yè)界認為，憑借高能量密度、高安全性和快速充電能力，固態(tài)電池有望成為下一代電池的主流技術(shù)路線之一。隨著技術(shù)研發(fā)與成本瓶頸不斷突破，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進程正在加速，未來有望在低空經(jīng)濟、機器人、新能源汽車等多重場景得到廣泛應(yīng)用。

國泰海通表示，政策加速推進，固態(tài)電池從0到1。目前固態(tài)電池領(lǐng)域已形成“中央政策定調(diào)地方試點推進”的立體化支持體系，產(chǎn)業(yè)化進程有望加速。根據(jù)EVTank預(yù)測，2030年全球固態(tài)電池出貨量將達到614.1GWh，市場規(guī)模超2500億元。頭部企業(yè)固態(tài)電池中試樣品陸續(xù)落地，全固態(tài)電池有望迎來產(chǎn)品持續(xù)迭代。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

先導(dǎo)智能向某全球前列的電池制造企業(yè)成功交付固態(tài)電池復(fù)合轉(zhuǎn)印設(shè)備與疊片設(shè)備，此次交付是公司繼全球首條固態(tài)電池中試線后的又一里程碑。

天鐵科技全資孫公司安徽天鐵鋰電新能源有限公司生產(chǎn)的金屬鋰可用于固態(tài)電池的負極材料。