財聯(lián)社8月18日訊（記者 劉陽）面對激烈的市場競爭，作為傳統(tǒng)車企代表的東風集團繼續(xù)著優(yōu)化資產(chǎn)的進程。

8月18日，廣東聯(lián)合產(chǎn)權交易中心官網(wǎng)披露，東風汽車集團股份將出售東風本田發(fā)動機公司50%股權，目前項目處于預掛牌階段，轉讓底價待定，掛牌截至日期為9月12日。

“此次股權出售有利于公司加快新能源轉型?！睎|風汽車集團方面表示，當前，伴隨中國新能源汽車市場的持續(xù)擴大，自主及合資事業(yè)都將面臨更多的市場挑戰(zhàn)，“我們希望能優(yōu)化與調整自身的燃油車資產(chǎn)結構，更好地支持本田中國的汽車事業(yè)戰(zhàn)略部署?！?/p>

公告顯示，東風本田發(fā)動機公司成立于1998年，由東風汽車集團、本田技研工業(yè)株式會社及本田技研工業(yè)（中國）投資公司按50%、40%及10%持股比例組建而成，主要為本田在華另一家合資公司廣汽本田供應發(fā)動機及零部件。公告同時顯示。截至2024年，東風本田發(fā)動機資產(chǎn)總額約54億元，負債32.7億元，資產(chǎn)負債率約60.56%；當年公司營收95.66億元，凈利潤為虧損2.28億元。及至今年上半年，東風本田發(fā)動機公司營收38.07億元，凈利潤扭虧為盈，為3.71億元。

據(jù)廣汽集團最新產(chǎn)銷快報，今年1-7月廣汽本田累計銷量170,680輛，同比下滑29.24%。另據(jù)本田中國數(shù)據(jù)，今年前7個月本田在華終端零售銷量累計359,969輛，同比下降23.16%。

在此次東風集團正式掛牌轉讓所持東風本田發(fā)動機50%股份之前，市場有消息稱，廣汽本田將接手后者，并由此成為一家全產(chǎn)業(yè)鏈制造企業(yè)。對于這一傳聞，本田中國相關人士8月18日向財聯(lián)社記者表示，“目前只有官方披露的信息?！?/p>

“現(xiàn)在只是開始，后續(xù)還沒有更多的信息能共享?！绷碛斜咎镏袊鴥炔咳耸糠Q，“東風這次出售的是國有資產(chǎn)，一切都會依據(jù)法定流程推進?！?/p>

今年5月，本田發(fā)布“基于事業(yè)環(huán)境調整的四輪電動化戰(zhàn)略”，本田汽車社長三部敏宏宣布，由于當前全球市場在純電動汽車領域增速放緩，公司將調整產(chǎn)品規(guī)劃，預計2030年其純電動汽車銷量占比將會低于此前設定的30%的預期目標。根據(jù)新計劃，該公司將強化混合動力產(chǎn)品戰(zhàn)略，計劃在2027-2030年在全球范圍內推出13款新一代混合動力車型，力爭2030年混合動力車型銷量達到220萬輛。

8月6日，本田汽車披露的2025財年一季報（2025年4月至6月）顯示，其第一季度銷售凈額5.34萬億日元（約合人民幣2601億元），同比減少1.2%；凈利潤1966.7億日元（約合人民幣96億元），同比降低50.2%。受關稅影響和對匯率前提的重新審視，本田預計2026財年（2025年4月至2026年3月）全年經(jīng)營利潤為7000億日元（約合人民幣341億元），雖較之前預計的5000億日元有所上調，但遠低于市場預估的8962.4億日元（約合人民幣436億元）。此外，本田預計2026財年全球集團零售銷量為362萬輛，與此前預測的數(shù)字持平。