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港股財報解讀|兩大網(wǎng)約車平臺中期營收大增 縮減補貼成減虧抓手
原創(chuàng)
2025-08-27 17:10 星期三
財聯(lián)社 馮軼
①港股兩大出行平臺中報出爐,上半年網(wǎng)約車業(yè)務(wù)表現(xiàn)如何?
②縮減補貼成減虧抓手,未來業(yè)績增長有何看點?

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財聯(lián)社8月27日訊(編輯 馮軼)近日,曹操出行及如祺出行兩家在港上市的網(wǎng)約車平臺均交出了營收大幅增長的中報業(yè)績,并且在毛利率回升及補貼縮減等因素共同推動下,虧損也同比大幅收窄。

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財報顯示,截至2025年6月30日止6個月,曹操出行(02643.HK)收入94.56億元,同比增加53.5%;公司擁有人應(yīng)占虧損4.95億元,同比減少35.45%。

而另一家出行平臺如祺出行(09680.HK)的中期業(yè)績同樣出現(xiàn)明顯改善,上半年錄得整體收入達(dá)16.76億元,同比大漲61.7%;期內(nèi)虧損收窄至1.25億元,同比減少62.3%。

出行需求高景氣 兩大平臺網(wǎng)約車訂單量同比大增

收入端,出行服務(wù)收入均占到兩家公司期內(nèi)營收的90%以上,核心業(yè)務(wù)地位不變。且受益于訂單量驅(qū)動,均取得了顯著增長。

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財報顯示,上半年曹操出行總訂單量為3.795億單,同比增長49.0%,出行服務(wù)收入達(dá)86億元,同比增長約51%;如祺出行訂單量也同比增長51%至7330萬單,出行服務(wù)收入則大幅增長86.1%至16.36億元。

綜合來看,曹操出行收入約為如祺的5.6倍,反映行業(yè)第二的市場地位及更高的市場份額。但如祺出行受益于低基數(shù)效應(yīng),在行業(yè)轉(zhuǎn)暖的環(huán)境下,增速更快。

據(jù)甬興證券的研究,上半年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)鞏固,消費及旅游市場回暖明顯?!按汗?jié)”“五一”“端午”帶動相關(guān)的文體休閑、交通出行服務(wù)消費都保持兩位數(shù)增長。

而有趣的是,從中報表現(xiàn)來看,毛利率改善及補貼支出的降低成為兩大平臺當(dāng)期減虧的共同抓手。

報告顯示,曹操出行期內(nèi)毛利率由去年同期的7.0%提升至8.4%,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額同比增長164.6%,財務(wù)狀況呈現(xiàn)改善態(tài)勢。如祺出行則首次實現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正,毛利總額達(dá)3743.8萬元,對比去年同期提升215.4%,毛利率達(dá)2.2%。

如祺出行稱,盡管中國出行服務(wù)市場競爭加劇,但整體毛利率改善,主要受益于用戶流量增加帶動訂單量上升,客戶激勵措施及司機成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化、司機對平臺信任加強等原因。

曹操出行則表示,主要原因是受益于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及經(jīng)營效率提升,收入增長速度超過了銷售成本的增長速度。

其中,兩家公司上半年在推廣及補貼上的開支均明顯減少,同比收縮超過兩成。

截至2025年6月30日止六個月,如祺出行銷售費用為6500萬元,同比減少24.3%;曹操出行營銷費用盡管同比增長超過6成,但主要為支付給聚合平臺(如高德等)的傭金增長,實際廣告及補貼費用同比減少21.1%。

此外,在市場關(guān)注的Robotaxi、自動駕駛等新興業(yè)務(wù)看點方面,兩家平臺也各有進(jìn)展。

如祺出行上市初,一度被冠以“港股Robotaxi第一股”的稱號。公司披露自上市一年以來已累計在自動駕駛及Robotaxi運營服務(wù)研發(fā)活動投入超過1.37億港元。如祺出行平臺運營Robotaxi超300臺,上半年訂單量同比增長超470%,月度活躍用戶量同比上升超70%。

而在自動駕駛方面,曹操出行也通過旗下平臺“曹操智行”開展Robotaxi服務(wù)的研發(fā)與應(yīng)用。自2025年4月起,公司開始部署新一代Robotaxi。截至報告期末,在蘇州和杭州累計完成超過1.5萬公里的自動駕駛測試。

行業(yè)層面,中國共享出行市場仍處于擴(kuò)張階段,為行業(yè)的高速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

據(jù)弗若斯特沙利文的資料,中國共享出行市場規(guī)模預(yù)計將自2025年起以17.0%的復(fù)合年增長率持續(xù)增長,到2029年達(dá)到人民幣8042億元,市場滲透率將由2024年的4.3%提升至7.6%。

但據(jù)民生證券研究顯示,網(wǎng)約車市場目前呈現(xiàn)出“一超多強”的競爭格局。滴滴出行占據(jù)主導(dǎo)地位,市場份額高達(dá)70.4%。因此,市場份額雖然集中,但競爭依然激烈。

其中,地圖導(dǎo)航,本地生活型等聚合平臺的崛起,正重塑行業(yè)流量生態(tài),有利于曹操出行為代表的二線平臺突圍。

弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示,通過聚合平臺完成的網(wǎng)約車訂單比例從2019年的7.0%大幅提升至2024年的31.0%,預(yù)計到2029年將進(jìn)一步攀升至53.9%。

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