市場監(jiān)管總局無條件批準(zhǔn)日產(chǎn)中國與東風(fēng)汽車集團新設(shè)合營企業(yè)

8月29日，市場監(jiān)管總局發(fā)布2025年8月18日-8月24日無條件批準(zhǔn)經(jīng)營者集中案件列表，其中包括科威特控股石化工業(yè)公司（Petrochemical Industries Company K.S.C.）收購萬華化學(xué)（煙臺）石化有限公司股權(quán)案、日產(chǎn)（中國）投資有限公司與東風(fēng)汽車集團股份有限公司新設(shè)合營企業(yè)案等。

財聯(lián)社汽車：拓展出口業(yè)務(wù)成為新合資公司的主要目的。

成都市第三輪汽車消費獎勵活動今日上線單車最高補貼4000元

8月29日，據(jù)“成都發(fā)布”微信公眾號消息，2025年成都市第三輪汽車消費獎勵活動上午10點正式上線，活動時間為2025年8月29日至9月28日，活動獎勵名額約37000個，獎完即止。其中提到，購車發(fā)票含稅金額為5萬元（含）至15萬元（不含）的每輛獎勵2000元，預(yù)計21000個名額；購車發(fā)票含稅金額為30萬元（含）以上的每輛獎勵4000元，預(yù)計5000個名額。

財聯(lián)社汽車：各地政策“組合拳”疊加市場驅(qū)動效果明顯。

2025成都國際車展開幕

8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會開幕，展覽規(guī)模擴大至22萬平方米，共吸引近120個汽車品牌參展，展車數(shù)量超過1600輛。其中，自主品牌以“包館”形式集結(jié)，成為本屆成都車展最大亮點之一。

財聯(lián)社汽車：據(jù)行業(yè)預(yù)測，2025年西南地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量將突破300萬輛，占全國比重超20%，成為繼長三角、珠三角后的“中國新能源第三極”。

乘聯(lián)分會崔東樹：2025年7月中國占世界汽車份額34%

8月29日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年7月的世界汽車銷量達到773萬臺，同比增7%，環(huán)比6月下降4%。隨著中國車市的持續(xù)走強，2025年7月世界車市較2018年7月峰值大幅超越，處歷年的峰值水平。2025年1-7月銷量5420萬臺，同比增長6%。2025年1-7月的全球汽車銷量增長6%，其中中國汽車銷量1824萬臺、增長12%；美國銷量976萬臺、增3%；印度銷量297萬臺、降3%；日本銷量273萬臺、增8%；德國銷量184萬臺、降4%。目前看中國市場最有活力，增速快。俄羅斯市場下滑嚴(yán)重，墨西哥的增速放緩，而南美的阿根廷等市場表現(xiàn)超強。2025年初，隨著兩新補貼政策逐步啟動，導(dǎo)致中國汽車銷量回升，1月份額達到34%，但由于2月春節(jié)因素和美國、日本等市場的暫時偏高，中國2月世界份額僅有31%，隨著以舊換新補貼的推動車市逐月走強，7月中國的世界份額回升到34%的較好水平，較去年提升3個百分點。

崔東樹：2025年世界市場進一步分化，中國份額逐步回升。

比亞迪：上半年凈利潤155.1億元 同比增長13.79%

8月29日，比亞迪發(fā)布中期業(yè)績，上半年實現(xiàn)收入3,712.8億元，同比增長23.30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤155.1億元，同比增長13.79%；每股收益1.71元，同比增長9.62%。

財聯(lián)社汽車：海外市場成為新增長極。

賽力斯：2025年上半年營業(yè)收入624.02億元

8月28日，賽力斯半年報顯示，上半年公司營業(yè)收入624.02億元，同比下降4.06%；凈利潤為29.41億元，同比增長81.03%。

財聯(lián)社汽車：單車?yán)麧櫟奶嵘?，是其利潤大漲的原因之一。

廣汽集團半年報：節(jié)能車銷量增13.43% 自主品牌出口終端銷量升45.8%

8月29日，廣汽集團發(fā)布2025年半年度報告。上半年該公司合并營業(yè)收入約426.11億元，研發(fā)投入37.89億元、同比增長16.55%，汽車終端銷量85.8萬輛，其中節(jié)能車銷量同比增長13.43%、達21.16萬輛。此外，報告期內(nèi)廣汽財務(wù)健康水平進一步提升，上半年資產(chǎn)負(fù)債率為44.65%、較去2024年底進一步優(yōu)化近3個百分點，顯著領(lǐng)先行業(yè)水平。

財聯(lián)社汽車：廣汽正舉全集團之力開拓國際市場。

長城汽車：上半年凈利潤同比下降10.21%

8月29日，長城汽車公告稱，2025年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入923.35億元，同比增長0.99%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤63.37億元，同比下降10.21%。

財聯(lián)社汽車：凈利潤“吃緊”。

金杯汽車：上半年凈利潤1.03億元 同比下降48.08%

8月29日，金杯汽車公告稱，2025年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入21.32億元，同比下降5.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.03億元，同比下降48.08%。

財聯(lián)社汽車：如今的金杯困難重重。

國軒高科：擬投資不超過40億元建設(shè)年產(chǎn)20GWh新能源電池基地項目

8月29日，國軒高科公告，公司計劃在安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh新能源電池基地項目，項目投資總額不超過人民幣40億元。該投資將由公司控股子公司蕪湖國軒綠色能源有限公司作為實施主體，資金來源包括自有和自籌資金及其他方式籌集資金。項目建設(shè)周期擬自開工之日起不超過24個月，旨在滿足戰(zhàn)略客戶需求，擴大新型鋰電池的產(chǎn)能規(guī)模，提升公司綜合競爭力，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

財聯(lián)社汽車：隨著股東大眾汽車在華新能源產(chǎn)品的投放，國軒高科亟待增大產(chǎn)能。

長城歐拉舉辦七周年慶典

8月29日，在2025成都車展上，歐拉品牌舉辦七周年慶典活動。七年間，歐拉品牌跨越全球50多個國家和地區(qū)、贏得超52萬用戶選擇。面對未來，歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌在訪談中透露：在今年下半年，歐拉將面向全球市場推出兩款“重磅新品”。新車在延續(xù)歐拉的經(jīng)典設(shè)計語言的同時，在智能化、舒適性上實現(xiàn)全面突破，為全球用戶帶來更多驚喜。

財聯(lián)社汽車：這不僅是一次慶典，更是歐拉品牌重新啟航的序幕。

長安獵手K50上市 售12.79萬元起

8月29日，長安獵手K50正式上市，推出豪華型、領(lǐng)航型及旗艦型等6款車型，售價12.79萬元起。長安獵手K50通過升級超級外放電系統(tǒng)，從22kW升級至30kW，可以支持無人機兩塊電池同步充電、同時兼容更多的用電設(shè)備，大幅提升效率。長安獵手K50“可油可電”的超級大增程方案，具備續(xù)航長、動力強、用車省、通過性高等綜合優(yōu)勢。智能電四驅(qū)，輪端扭矩5000N·m，百公里加速7.9s，起步響應(yīng)僅0.4s。

財聯(lián)社汽車：作為全球首款超級大增程數(shù)智皮卡，藍(lán)鯨大增程+天樞好智能是長安獵手K50的兩大技術(shù)標(biāo)簽。

極氪9X預(yù)售訂單1小時突破4萬輛

8月29日，記者獲悉，極氪旗下全新車型極氪9X開啟預(yù)售僅1小時，訂單量即突破42,667輛。此次成都車展，該車型共推出Max版、Ultra版、Hyper版三款車型，預(yù)售價47.99萬元起。極氪9X是基于豪華電混專屬架構(gòu)——浩瀚-S打造的首款車型，并首發(fā)搭載極氪千里浩瀚智能輔助駕駛H9方案，擁有L3級智能輔助駕駛能力。

財聯(lián)社汽車：極氪9X預(yù)售價超出市場預(yù)期。

特斯拉在歐盟銷量連續(xù)7個月下降

歐洲汽車制造商協(xié)會8月28日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管今年7月歐盟純電動汽車銷量創(chuàng)下近兩年來最大增幅，美國電動汽車品牌特斯拉在歐盟卻遭遇“黑色七月”，銷量同比下滑超40%，連續(xù)第七個月呈下降趨勢。數(shù)據(jù)顯示，歐盟市場純電動汽車7月銷售量同比上升39%，但特斯拉僅售出6600輛，遠(yuǎn)低于去年同期的11465輛。

財聯(lián)社汽車：特斯拉在歐洲的競爭力持續(xù)下滑。

（財聯(lián)社記者 張屹鵬整理/點評）