財(cái)聯(lián)社8月30日訊（記者 徐昊）雖然在2025車展上，小鵬、理想、蔚來、零跑等車企并未推出全新車型，但車展期間的一系列動作表明，新勢力已轉(zhuǎn)向技術(shù)落地的務(wù)實(shí)策略，并已進(jìn)入成本管控的“紅利期”。

在以“AI改變世界”為主題打造的本屆車展展臺上，集中亮相的全新小鵬P7、小鵬G7、2025款小鵬X9、小鵬MONAM03和新一代人形機(jī)器人IRON等AI產(chǎn)品，正是小鵬在AI研發(fā)投入的具象化呈現(xiàn)。

今年上半年，小鵬汽車在2025款小鵬G6、2025款小鵬G9、2025款小鵬X9、小鵬MONAM03Max版等五款改款車型的推動下，二季度交付量創(chuàng)下歷史新高。下半年，小鵬方面則計(jì)劃繼續(xù)延續(xù)這一規(guī)劃，包括已上市的小鵬G7、全新小鵬P7等。其中，鯤鵬超級電動首款車型小鵬X9將在四季度正式推出，以開啟小鵬“一車雙能”的產(chǎn)品周期。

剛剛在車展前完成上市的全新小鵬P7，于車展首日開啟交付。這款定價21.98萬元起的智能純電轎跑，上市7分鐘大定突破10000輛。在業(yè)內(nèi)看來，其核心競爭力來源于小鵬自研的圖靈AI芯片——單顆2250TOPS算力的芯片以三顆組合方式搭載，相較行業(yè)流行的雙Orin-X方案（共508TOPS）實(shí)現(xiàn)算力躍升。

除硬件領(lǐng)域的自研芯片批量上車，在軟件領(lǐng)域，小鵬汽車董事長何小鵬透露，今年年底通過VLA跨代式更新，輔助駕駛能力將“比所有的第一陣營強(qiáng)10倍以上”，而9月VLA的OTA上線與11月VLM的硬件免費(fèi)升級，將持續(xù)強(qiáng)化這一優(yōu)勢。

同樣“押注”VLA的理想汽車，也將其打造成為今后產(chǎn)品的重要競爭點(diǎn)?！袄硐胱匝械腣LA司機(jī)大模型將在9月份大規(guī)模上車，并且在11月份迎來重磅更新?！痹谲囌骨暗?025年第二季度財(cái)報(bào)會上，理想汽車董事長李想表示，“相信通過訓(xùn)練和進(jìn)化，VLA會在未來兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)比人類安全十倍的效果?！?/p>

“當(dāng)前也有一些車企入局VLA，接下來（智能）輔助駕駛的競爭核心是迭代速度，而其中關(guān)鍵在于強(qiáng)化學(xué)習(xí)。”理想汽車管理層稱，理想汽車已搭建且啟用智能強(qiáng)化學(xué)習(xí)的仿真環(huán)境，“核心是依托世界模型來實(shí)現(xiàn)場景和數(shù)據(jù)的重建和生成。”

在自研芯片方面，理想汽車同樣釋放出了重要信號。“理想汽車自研智駕芯片M100于今年一季度樣片回片，邁過量產(chǎn)前的關(guān)鍵階段，預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)上車?！崩硐肫嚬芾韺颖硎荆@一芯片將為VLA技術(shù)提供強(qiáng)大的算力支撐。

自研芯片的紅利在蔚來已有所體現(xiàn)。車展首日，蔚來品牌宣布全系車型即日起標(biāo)配100kWh長續(xù)航電池包，整車購買價格保持不變；電池租用購車價格相應(yīng)調(diào)整，新ET5與新ET5T標(biāo)配100kWh長續(xù)航電池包租電售價19萬起，售價下調(diào)3.8萬元。

“自研的神璣NX9031芯片單顆算力相當(dāng)于四顆行業(yè)旗艦芯片，每臺車成本降低超1萬元，疊加增值稅和毛利影響，反映在售價上可達(dá)2萬元讓利空間。”蔚來汽車總裁秦力洪透露。

技術(shù)紅利的釋放讓蔚來新產(chǎn)品在價格上更具競爭力。其中，第三代ES8預(yù)售價41.68萬元起，較上一代降幅達(dá)11.12萬元；樂道L90整車售價26.58萬元起，電池租用方案僅17.98萬元起。市場反饋印證了其策略的有效性——樂道 L90自8月1日交付后迅速進(jìn)入大型SUV銷量TOP3，實(shí)現(xiàn)交付不足一個月破萬輛。

已多次登頂月交付首位的零跑汽車，在本屆車展上完成了零跑B01第一萬臺的交付，并宣布亮相9月的慕尼黑車展、登陸歐洲市場。

零跑汽車副總裁李騰飛在2025年第二季度財(cái)報(bào)會上表示，零跑核心技術(shù)全域自研所帶來的成本控制能力，能帶來“品價比”更高的產(chǎn)品。據(jù)介紹，零跑目前已實(shí)現(xiàn)65%整車成本自研自造，包括新能源整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)等。

“今年零跑的全年銷量目標(biāo)將從原本的50萬至60萬輛，提升至58至65萬輛?！睂τ诿髂赇N量預(yù)期表現(xiàn)，零跑管理層稱，“將挑戰(zhàn)一百萬輛的全年銷量目標(biāo)”。