《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》9月3日訊（記者 黃修眉） 2025年半年度科創(chuàng)板空軌星鏈行業(yè)集體業(yè)績(jī)說明會(huì)于9月2日舉行，交控科技、鉑力特、航宇科技、航亞科技、哈鐵科技、鐵科軌道共6家企業(yè)參會(huì)。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者通過上證路演中心線上參會(huì)，并就市場(chǎng)關(guān)注的各家公司2025年業(yè)務(wù)最新落地進(jìn)展及未來經(jīng)營(yíng)規(guī)劃、研發(fā)投入與最新項(xiàng)目、終端市場(chǎng)需求及當(dāng)前行業(yè)最新趨勢(shì)等進(jìn)行提問。

投資者關(guān)注商業(yè)航天應(yīng)用場(chǎng)景及客戶拓展情況

隨著我國(guó)航空航天及商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這一領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近期成為資本市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，多家上市公司高管在投資者交流中，就公司相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)展、應(yīng)用場(chǎng)景及核心產(chǎn)品等問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。

對(duì)于目前公司有哪些產(chǎn)品或環(huán)節(jié)進(jìn)入商業(yè)航天領(lǐng)域，增材制造龍頭鉑力特董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理薛蕾在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者提問時(shí)表示，近年來，我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，金屬3D打印技術(shù)在加工商業(yè)航天大尺寸、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、耐高溫材料零部件時(shí)具有先天優(yōu)勢(shì)。

薛蕾稱，該公司參與的商業(yè)航天典型應(yīng)用場(chǎng)景包括：可重復(fù)使用液氧甲烷火箭、固體運(yùn)載火箭、液體運(yùn)載火箭，立方星部署器、實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、商業(yè)通信衛(wèi)星等。

鉑力特已助力藍(lán)箭航天、東方空間、九州云箭、星際榮耀、星眾空間、天回航天等多個(gè)商業(yè)航天客戶完成發(fā)射、飛行任務(wù)，參與的多個(gè)商業(yè)航天項(xiàng)目已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

值得一提的是，鉑力特的增材制造應(yīng)用市場(chǎng)涉及多個(gè)領(lǐng)域，其所在的消費(fèi)電子領(lǐng)域及消費(fèi)級(jí)3D打印在2025年受市場(chǎng)關(guān)注，鉑力特目前已與OPPO在3D打印方面進(jìn)行合作。

薛蕾對(duì)此表示，金屬3D打印憑借其輕量化材料應(yīng)用、高精度復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造能力以及定制化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，在3C領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊前景。公司與OPPO的成功合作，不僅驗(yàn)證了金屬增材制造在折疊屏核心部件上的可行性，也為高端3C產(chǎn)品的精密制造提供了新的思路。

此外，業(yè)績(jī)說明會(huì)上，有投資者關(guān)注到鉑力特在3D打印服務(wù)器用冷板的技術(shù)儲(chǔ)備和客戶開發(fā)情況，薛蕾回復(fù)稱，鉑力特液冷板可以為新能源汽車、3C、機(jī)電設(shè)備、航空航天等行業(yè)提供更加經(jīng)濟(jì)合理的創(chuàng)新解決方案。

作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)形鍛件制造龍頭，航宇科技董事長(zhǎng)張華在回復(fù)投資者問及“為何上半年交付節(jié)奏有所放緩”時(shí)表示，“主要系部分國(guó)內(nèi)航空客戶訂單交付計(jì)劃調(diào)整?！?/p>

“目前，公司已通過加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同、增加原材料備貨等措施積極應(yīng)，2025年第二季度營(yíng)收已實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)16.6%，交付態(tài)勢(shì)逐步改善?！睆埲A稱，“公司在手訂單充足，隨著下游需求復(fù)蘇和內(nèi)部效率提升，預(yù)計(jì)下半年交付節(jié)奏將進(jìn)一步優(yōu)化?！?/p>

針對(duì)商業(yè)航天領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，張華認(rèn)為，目前我國(guó)商業(yè)航天動(dòng)力系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)從“單臺(tái)突破”到“批量制造”的跨越。

航宇科技也已積極布局并成功開拓了包括天兵科技、藍(lán)箭航天、九州云箭、星河動(dòng)力在內(nèi)的多家商業(yè)航天客戶，2025年上半年航天鍛件業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)近30%。

“我們看好商業(yè)航天市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿?，并將其作為公司重要的新興增長(zhǎng)領(lǐng)域，并積極拓展半導(dǎo)體設(shè)備、深海裝備等高端領(lǐng)域多元化布局。未來，公司將持續(xù)推進(jìn)多元化布局，加速海外市場(chǎng)拓展及智能化升級(jí)，從零部件加工向系統(tǒng)解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型，打造全球高端裝備精密制造領(lǐng)軍企業(yè)。”張華提到。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件及醫(yī)療骨科植入鍛件研發(fā)商航亞科技董事長(zhǎng)嚴(yán)奇在業(yè)績(jī)說明會(huì)上介紹了目前該公司最新研發(fā)進(jìn)展。

具體來看，賽峰客戶GE9X項(xiàng)目按期完成DVI樣件提交，將轉(zhuǎn)入批產(chǎn)階段；同時(shí)，新的葉片項(xiàng)目啟動(dòng)研發(fā)；RR客戶已完成開發(fā)的葉片項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)供貨量穩(wěn)步提升，在研葉片項(xiàng)目按計(jì)劃順利推進(jìn)。

航亞科技新導(dǎo)入的賽峰轉(zhuǎn)動(dòng)件結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目、國(guó)際醫(yī)療骨科關(guān)節(jié)客戶相關(guān)項(xiàng)目等戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)，逐步進(jìn)入開發(fā)階段；國(guó)內(nèi)研發(fā)類項(xiàng)目按計(jì)劃順利推進(jìn)。

同時(shí)，為順應(yīng)新材料、新技術(shù)的行業(yè)革新浪潮，航亞科技積極規(guī)劃、投入新型復(fù)合材料零件的制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化配套能力建設(shè)，目前在復(fù)合材料精密機(jī)加工藝開發(fā)方面已初步具備多工序加工技術(shù)能力。

航亞科技新增的電子束焊焊接技術(shù)能力，上半年已完成設(shè)備及部分產(chǎn)品的工藝驗(yàn)證工作，同時(shí)大尺寸型號(hào)的表面處理、熒光檢測(cè)、X射線檢測(cè)已同步具備技術(shù)能力。

軌道交通企業(yè)正拓展相關(guān)系統(tǒng)數(shù)字化、智能化發(fā)展

軌道交通整體解決方案提供商交控科技董事長(zhǎng)、核心技術(shù)人員郜春海在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者提問時(shí)表示，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，交控科技正進(jìn)行必要的戰(zhàn)略投入。

“交控科技下半年將繼續(xù)聚焦低空經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)景化應(yīng)用，重點(diǎn)推進(jìn)非暴露空間（如隧道、地下管廊）無人機(jī)的產(chǎn)品化與市場(chǎng)化，同時(shí)深化‘AI+低空’融合，提升平臺(tái)智能化能力?！臂汉１硎?。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者注意到，2024年交控科技低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)從“0到1”的突破，2025年上半年確認(rèn)收入322萬元，且公司成功中標(biāo)3個(gè)低空業(yè)務(wù)項(xiàng)目，新增簽訂合同金額達(dá)1172.50萬元。

對(duì)于發(fā)展更加成熟的城市軌道交通業(yè)務(wù)，郜春海表示，城市軌道交通作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，經(jīng)過多年快速發(fā)展，行業(yè)趨勢(shì)與需求已經(jīng)發(fā)生改變。

后續(xù)交控科技除了積極參與新線招標(biāo)外，將大力拓展既有線改造與升級(jí)市場(chǎng)，加速國(guó)際化戰(zhàn)略布局，集中資源推進(jìn)在南美、澳大利亞及東南亞等潛力市場(chǎng)的項(xiàng)目落地。

值得一提的是，交控科技于2024年4月設(shè)立合資公司北京車車連連科技有限公司，開發(fā)貨運(yùn)卡車協(xié)同編隊(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)。這一技術(shù)創(chuàng)新將直接應(yīng)用于智能物流領(lǐng)域，郜春海亦在此次業(yè)績(jī)說明會(huì)上披露了該項(xiàng)目的最新進(jìn)展。

“公司于2025年8月份獲得亦莊高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)開放道路測(cè)試牌照，累積測(cè)試?yán)锍?000公里。同步在新疆高速路段開始道路測(cè)試工作，累計(jì)測(cè)試?yán)锍碳s1萬公里。”郜春海表示，“下半年，我們將繼續(xù)維持并優(yōu)化在研發(fā)領(lǐng)域的投入強(qiáng)度。 研發(fā)資金及主要推廣重點(diǎn)投向自主虛擬編組運(yùn)行系統(tǒng)、針對(duì)軌道濕潤(rùn)環(huán)境下的列車控制系統(tǒng)等領(lǐng)域?！?/p>

作為國(guó)鐵集團(tuán)科技創(chuàng)新平臺(tái)的哈鐵科技董事長(zhǎng)鄭彥濤表示，公司近年來聚焦科技創(chuàng)新，在數(shù)字化、智能化領(lǐng)域積極投入。目前在車輛系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)、5T小型化系統(tǒng)升級(jí)、全路5T運(yùn)行監(jiān)控中心建設(shè)、關(guān)鍵元器件國(guó)產(chǎn)化等方面取得成果，并已在訂單和業(yè)績(jī)上有所體現(xiàn)。