財聯(lián)社9月5日訊（編輯 黃君芝）當(dāng)?shù)貢r間周四（4日），白宮表示，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，正式實施美日貿(mào)易協(xié)定，對大部分日本輸美產(chǎn)品征收最高15%的關(guān)稅，包含汽車及零部件。

據(jù)悉，該行政令將明確關(guān)稅調(diào)整措施，確保此前已征收較高關(guān)稅的日本進(jìn)口產(chǎn)品不會被雙重征稅，而此前稅率低于15%的商品將調(diào)整至新稅率。此外，白宮表示，日本正致力于加快落實將美國大米采購量增加75%的計劃。

行政命令中寫道：“根據(jù)該協(xié)議，美國將對幾乎所有進(jìn)入美國的日本進(jìn)口產(chǎn)品征收15%的基準(zhǔn)關(guān)稅，同時對汽車和汽車零部件、航空航天產(chǎn)品、仿制藥以及美國無法自然獲得或生產(chǎn)的自然資源實施單獨的行業(yè)特定待遇?！?/p>

與此同時，白宮指出，日本將為美國制造業(yè)、航空航天、農(nóng)業(yè)、食品、能源、汽車和工業(yè)品生產(chǎn)商提供關(guān)鍵領(lǐng)域市場準(zhǔn)入的突破性開放。具體而言，日本政府正致力于加快實施“最低準(zhǔn)入”大米計劃，將美國大米采購量增加75%，并購買包括玉米、大豆、化肥、生物乙醇以及其他美國產(chǎn)品在內(nèi)的美國農(nóng)產(chǎn)品，總額達(dá)每年80億美元。

此外，聲明稱，日本政府還致力于允許在日本銷售美國制造并獲得美國安全認(rèn)證的乘用車，且無需額外測試。此外，日本將購買美國制造的商用飛機(jī)以及美國國防設(shè)備。

“至關(guān)重要的是，與美國歷史上任何其他協(xié)議不同，日本政府同意向美國投資5500億美元。這些投資——由美國政府選定，將創(chuàng)造數(shù)十萬個美國就業(yè)崗位，擴(kuò)大國內(nèi)制造業(yè)，并確保美國世世代代的繁榮?！卑讓m補(bǔ)充道。

值得注意的是，上述協(xié)議早已于7月達(dá)成，但美日雙方在具體條款上的談判一直持續(xù)至今。日本政府?dāng)?shù)周來一直在推動該協(xié)定的最終確定，而上述行政命令是在日本首席談判代表赤澤亮正（Ryosei Akazawa）與特朗普貿(mào)易團(tuán)隊進(jìn)行第10輪談判幾小時后發(fā)布的。

這一行政令的簽署減少了龐大的日本汽車行業(yè)的不確定性，而作為日本經(jīng)濟(jì)的支柱，汽車一直是談判中的關(guān)鍵議題之一。根據(jù)上述聲明，對日本汽車的低關(guān)稅將在命令公布后七天生效，部分關(guān)稅減免追溯到8月7日。

美國汽車制造商則對這一關(guān)稅安排表達(dá)了不滿。代表底特律三大汽車制造商的美國汽車政策委員會指出，日本進(jìn)口汽車15%的關(guān)稅水平明顯低于來自加拿大和墨西哥25%的稅率。

這意味著在日本生產(chǎn)、使用較少美國零部件的車輛，將比在北美生產(chǎn)、大量使用美國零部件的車輛享受更低的關(guān)稅待遇。該組織認(rèn)為這對美國汽車產(chǎn)業(yè)和工人構(gòu)成不利影響。

此外，根據(jù)7月份達(dá)成的協(xié)議，日本承諾在美國投資5500億美元，官員們表示，這個數(shù)字包括投資、貸款和政府支持的金融機(jī)構(gòu)提供的貸款擔(dān)保。日本和美國都認(rèn)為，這類投資將集中在對兩國都具有戰(zhàn)略重要性的領(lǐng)域，如關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體和制藥。

但特朗普政府一再聲稱，他對日本的資金擁有絕對控制權(quán)，日本對此予以否認(rèn)。