財聯(lián)社9月8日訊（編輯 馬蘭）上周末，由于歐盟委員會因反壟斷調(diào)查而對谷歌處以近30億歐元的罰款，美國與歐盟之間的貿(mào)易協(xié)議面臨著破裂的風險。

美國總統(tǒng)特朗普發(fā)文表示，如果歐盟真的對谷歌處以罰款，并強制拆分其業(yè)務，美國將對歐盟采取301條款調(diào)查，并可能出臺相關(guān)的報復措施。

這一言論引發(fā)了市場對美歐貿(mào)易協(xié)議的廣泛擔憂。其中，歐洲最大的汽車制造商大眾集團首席執(zhí)行官Oliver Blume周一警告，美國關(guān)稅迄今為止已經(jīng)導致其損失了數(shù)十億歐元，未來關(guān)稅形勢的發(fā)展對該集團來說至關(guān)重要。

與其他歐洲汽車制造商一樣，大眾汽車仍在等待美國降低對歐洲汽車的進口關(guān)稅，但最新形勢的發(fā)展無疑讓該公司感到沮喪。大眾還在與美國政府就投資換取稅收抵免一事進行討論，該集團可能為奧迪品牌在美國新建工廠，預計在年底前作出決定。

美歐貿(mào)易動蕩加劇

美國關(guān)稅對歐盟經(jīng)濟的沖擊十分嚴重，尤其是在汽車制造、機械、化工及消費品領域。其中一個關(guān)鍵的因素在于美國將50%的金屬關(guān)稅擴大至數(shù)百種含鋼鋁的產(chǎn)品之中，導致大量歐洲制造商的關(guān)稅稅率高于特朗普與歐盟達成的15%關(guān)稅水平。

德國機械工程行業(yè)協(xié)會主席Bertram Kawlath在8月底致歐盟委員會主席馮德萊恩的一封信中寫道，美國目前從歐盟進口約30%的機械產(chǎn)品，而其金屬成分將被征收50%的關(guān)稅，該行業(yè)正面臨“生存危機”。

在7月美歐貿(mào)易協(xié)議勉強達成后，以汽車行業(yè)為首的歐洲企業(yè)稍微放松，但現(xiàn)在又面臨著這份協(xié)議也可能破裂的風險。

領導歐洲議會貿(mào)易委員會的議員Bernd Lange表示，美歐協(xié)議缺乏安全性和可預測性。他預計議員們將要求修改立法草案，以根據(jù)7月份達成的協(xié)議取消或降低一系列美國產(chǎn)品的進口關(guān)稅，但他認為這種讓步并不合理。

一些歐盟經(jīng)濟學家還指出，美歐協(xié)議損害了歐洲的團結(jié)。每個成員國的利益和對美國市場的依賴程度各不相同，因此一些成員國對該協(xié)議表示謹慎歡迎，而另一些成員國則持批評態(tài)度，暗示歐盟內(nèi)部存在分歧。

這意味著特朗普的最新威脅可能進一步加劇歐盟內(nèi)部的分裂，從而讓美歐貿(mào)易協(xié)議的未來變得更加難以預料。