《科創(chuàng)板日報》9月8日訊（記者 李佳怡）大疆全景無人機(jī)諜照近日曝光，新品發(fā)布在即。

據(jù)無人機(jī)咨詢網(wǎng)站SBDJI消息，大疆（以下簡稱“大疆”）上周未對該全景無人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了新機(jī)測試，目前產(chǎn)品或已進(jìn)入排產(chǎn)階段，測試現(xiàn)場畫面同步曝光。

《科創(chuàng)板日報》記者就上述信息向大疆求證，大疆方面向《科創(chuàng)板日報》側(cè)面回應(yīng)，即將推出全景無人機(jī)產(chǎn)品。

此前，影石Insta360（以下簡稱“影石”）與第三方聯(lián)合孵化的品牌“影翎Antigravity”，便于今年8月官宣推出全球首款全景無人機(jī)影翎Antigravity A1，并正式開啟全球公測。

隨著兩大品牌先后布局，消費(fèi)級影像與無人機(jī)市場的競爭態(tài)勢進(jìn)一步升級，全景無人機(jī)競賽即將打響。

大疆全景無人機(jī)諜照曝光

從SBDJI發(fā)布的大疆新機(jī)測試圖中可見，現(xiàn)場工程師正在操控一款新型全景無人機(jī)進(jìn)行測試。地面同時整齊擺放著與之配套的系列設(shè)備，包括無人機(jī)電池、飛行眼鏡、穿越搖桿以及帶屏遙控器等。

圖片來源：全球無人機(jī)資訊網(wǎng)站SBDJI

可以看到，該款全景無人機(jī)采用機(jī)身與槳保護(hù)器一體化融合、多目視覺避障的設(shè)計，機(jī)臂和兩條加強(qiáng)筋能夠為電機(jī)座和槳保護(hù)器提供更強(qiáng)的支撐力。相較于傳統(tǒng)裸露槳葉無人機(jī)而言，這種設(shè)計能夠大幅提升整機(jī)的抗損能力，也能為用戶提供更高的安全保障。

圖片來源：全球無人機(jī)資訊網(wǎng)站SBDJI

根據(jù)SBDJI分析，大疆這款全景無人機(jī)在鏡頭設(shè)計上結(jié)合了全景鏡頭與可轉(zhuǎn)動云臺的設(shè)計，且有極高的概率會搭載與大疆Osmo 360同款一寸CMOS傳感器。

Osmo 360則是大疆于7月31日推出的一款全景相機(jī)，以方形傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)1英寸全系影像，最大化地利用傳感器的有效面積?？膳臄z8K全景視頻及1.2億像素全景照片，上市以來市場反映良好。

值得一提的是，根據(jù)大疆以往的產(chǎn)品節(jié)奏，從產(chǎn)品諜照曝光到正式發(fā)售通常間隔約2-3個月。早在今年8月，就曾有媒體報道稱，大疆全景無人機(jī)預(yù)計將于年底正式發(fā)布。而影石雖已于8月發(fā)布其全景無人機(jī)，但正式發(fā)售時間預(yù)計要到2026年1月。

《科創(chuàng)板日報》記者就相關(guān)信息向大疆方面求證，大疆僅側(cè)面回應(yīng)，承認(rèn)正在進(jìn)行全景無人機(jī)新機(jī)的測試，但未進(jìn)一步透露產(chǎn)品具體細(xì)節(jié)及上市時間等信息。

從地面到天空，雙雄打響“全景天空競賽”

早在今年7月，全球無人機(jī)巨頭大疆便率先切入影石長期占據(jù)優(yōu)勢的全景相機(jī)領(lǐng)域，推出Osmo 360。面對大疆的跨界進(jìn)擊，影石在第二天就迅速做出回應(yīng)，將4月發(fā)布的X5旗艦8K全景相機(jī)首次降價500元，隨后更是馬不停蹄地宣布推出全球首款全景無人機(jī)。

而此次大疆側(cè)面證實即將發(fā)布全景無人機(jī)產(chǎn)品，不難看出，兩個在各自賽道占據(jù)領(lǐng)先地位的企業(yè)，正不約而同地攻向?qū)Ψ降暮诵母沟亍?/p>

一場從地面延伸至天空的“全景影像爭奪戰(zhàn)”，已然悄然打響。

據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，全景相機(jī)行業(yè)整體規(guī)模比較小，2023年全球全景相機(jī)市場規(guī)模為50.3億元，預(yù)計2027年增長至78.5億元。2023年，影石創(chuàng)新便在全球消費(fèi)級全景相機(jī)市場占有率便已達(dá)到67.2%，增長空間已較為有限，亟需尋找第二增長曲線。

而消費(fèi)級無人機(jī)市場，則有著更大的發(fā)展空間。據(jù)全球商業(yè)信息咨詢公司IMARC的估測，消費(fèi)級無人機(jī)年復(fù)合增長率或高達(dá)10.32%以上，2033年市場規(guī)模預(yù)計超130億美元。

影石在半年報中也表示，無人機(jī)品類有著上限更高的市場規(guī)模，且現(xiàn)有很多需求依然沒有被滿足，所以其擁有足夠的市場與業(yè)務(wù)增長空間。

在無人機(jī)市場稱霸多年的大疆，近兩年來也正遭遇發(fā)展瓶頸。無人機(jī)最核心的飛控、圖傳、避障等技術(shù)經(jīng)過多年迭代已高度成熟，近年來產(chǎn)品大多屬于優(yōu)化升級，而非顛覆性突破，難以再引發(fā)如初代Mavic問世時的爆發(fā)性增長，這也迫使大疆必須尋找新的技術(shù)與企業(yè)增長敘事。

大疆近期頻頻拓展業(yè)務(wù)邊界，接連布局了掃地機(jī)器人、全景相機(jī)等產(chǎn)品。尤其是其全景相機(jī)產(chǎn)品Osmo 360，市場有聲音將其視為直接對標(biāo)影石X系列旗艦產(chǎn)品的重要舉措。

這一舉措不僅強(qiáng)化了大疆在全景賽道的競爭姿態(tài)，也為其此次推出全景無人機(jī)埋下重要伏筆。有分析指出，大疆此次即將亮相的全景無人機(jī)極有可能搭載與Osmo 360同款CMOS傳感器。

目前，全景無人機(jī)領(lǐng)域初現(xiàn)競爭態(tài)勢，但市場仍處早期培育階段。大疆與影石雖均有產(chǎn)品布局，但其實際反響與用戶接受度，仍有待產(chǎn)品上市后由市場檢驗。