①碳酸鋰期貨上市迄今累跌近四成，周三續(xù)創(chuàng)新低直逼15萬元/噸接近成本線，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨較4月低點咫尺之遙，A股“鋰礦雙雄”天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)中報業(yè)績下滑、年內(nèi)股價腰斬；
②上游鋰礦拍賣依舊火熱，一冰一火折射新能源汽車的“骨感”與“豐滿”。

①鈉電今年迎高光時刻，寧德時代和孚能科技搭載鈉電池車型率先裝車。新技術路線不斷突破，梳理布局三種正極材料的上市公司及進展（附股）。其中聚陰離子路線2025年成本有望降至鋰電池七成。
②券商研報認為鈉電產(chǎn)業(yè)鏈已完成冷啟動，碳酸鋰桎梏影響有限，2024年有望進入產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張期。

①鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化提速消息不斷，但碳酸鋰價格較高點已基本腰斬。分析認為，若其與鋰電池價格相差不大，錯位競爭將變成同位競爭，難以掩蓋性能劣勢。
②梳理鈉電企業(yè)布局進程，中科海納等公司進展最快，寧德時代、海四達等已有明確產(chǎn)能規(guī)劃（附圖）。此外，正極材料路線分歧亦決定產(chǎn)業(yè)進展快慢。

2023年被視為鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年，孚能科技等多家上市公司近日披露相關最新進展（附圖）。寧德時代2021年7月底打響鈉電池在二級市場的第一槍，傳藝科技去年6月和12月公告鈉電池相關消息，股價一度暴漲3倍有余。高鋰價背景下，鈉電池走上臺前，鋰鈉相爭或共舞還需時間檢驗。

鈉離子電池行業(yè)標準制定工作正加速推進，近期華陽股份、美聯(lián)新材和傳藝科技等相關產(chǎn)線落地（利好消息匯總附表）。梳理產(chǎn)業(yè)鏈重點公司及相關布局（附圖）。券商研報指出，鈉電有望于2023年產(chǎn)業(yè)化，到2026年理論市場規(guī)模達1500億元。

擬3000萬元設立鈉離子電池研究院，傳藝科技收盤漲停，盤中又有一家A股公司宣布正與國內(nèi)領先科研院所合作研究。中科海鈉近期宣布全球首條GWh鈉電池產(chǎn)線已落成，機構預測2023年望成產(chǎn)業(yè)化元年，梳理產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)鈉電池相關布局（附表）。