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電池回收
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電池回收指對已使用過的電池進行收集，防止其進入生態(tài)系統(tǒng)，對環(huán)境造成危害的一種行為。
全部內(nèi)容
2025-05-26 21:31
【工信部部長李樂成主持召開全國新能源汽車動力電池回收利用工作專班第一次會議】財聯(lián)社5月26日電，全國新能源汽車動力電池回收利用工作專班召集人、工業(yè)和信息化部部長李樂成5月26日主持召開專班第一次會議，部署做好新能源汽車動力電池回收利用體系建設重點工作。會議強調(diào)，工作專班要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，按照《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》要求，突出問題導向，強化工作協(xié)同，掛圖作戰(zhàn)、對表推進，確保各項任務落實落細落到位。要完善法規(guī)標準體系，加快制定相關法規(guī)規(guī)章，制修訂各類鋰電池安全技術規(guī)范等相關強制性標準，用法治手段規(guī)范回收利用行為，以標準引領行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要強化全鏈條監(jiān)督管理，緊盯電池生產(chǎn)、車輛報廢、拆解利用等環(huán)節(jié)，打通全流程監(jiān)管堵點卡點，運用數(shù)字化技術加強動力電池流向監(jiān)測，依法查處非法拆解污染環(huán)境、無照經(jīng)營等行為。要加強行業(yè)能力建設，加大關鍵技術、工藝及裝備的協(xié)同攻關和推廣應用，進一步加強行業(yè)規(guī)范管理，對規(guī)范條件企業(yè)強化“有進有出”的動態(tài)管理，支持骨干企業(yè)做優(yōu)做強，引導行業(yè)健康發(fā)展。
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2025-03-19 15:41 來自 財聯(lián)社
①每輛車平均補貼8萬元，其中更換動力電池的每輛車平均補貼4.2萬元。
②補貼資金支持車齡8年及以上的城市公交車車輛更新，以及2025年12月31日前超出質(zhì)保期或不滿足安全運營條件的新能源城市公交車動力電池更換。
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2025-03-18 07:36 來自 央視新聞
①2016年起，乘用車生產(chǎn)企業(yè)必須為“三電”等核心關鍵部件提供至少8年或12萬公里的質(zhì)保。預計從近期開始，每年都將有一定數(shù)量的動力電池質(zhì)保到期。
③目前主要有梯次利用和再生利用兩種方式進行處理。相關數(shù)據(jù)顯示，到2030年，我國動力電池退役量將達到350萬噸。
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