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南都電源執(zhí)行總裁高秀炳:數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)訂單飽滿 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)成本線有望大幅降低|財(cái)專訪
原創(chuàng)
2025-03-31 09:22 星期一
財(cái)聯(lián)社記者 汪斌
①今年公司數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)是新的亮點(diǎn),目前公司國(guó)內(nèi)訂單飽滿,產(chǎn)能利用率超過(guò)90%;
②高秀炳表示,預(yù)計(jì)再過(guò)兩三年,公司的固態(tài)電池即可在低空飛行器上使用;
③隨著算力中心建設(shè)布局加速,數(shù)據(jù)中心電池產(chǎn)品迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)和海外同步在增長(zhǎng)。

財(cái)聯(lián)社3月31日訊(記者 汪斌)自2021年至今,不到四年的時(shí)間里,從躺著賺錢到如今的“賠本賺吆喝”,儲(chǔ)能行業(yè)演繹過(guò)山車行情。作為儲(chǔ)能賽道的押注者,南都電源(300068.SZ)無(wú)法擺脫產(chǎn)業(yè)周期的影響,近年來(lái)業(yè)績(jī)迅速下滑。

眼下,產(chǎn)能過(guò)剩,價(jià)格殺跌,儲(chǔ)能行業(yè)深陷“不卷即死”的淘汰賽。在此情形下,南都電源押注固態(tài)電池以求新的增長(zhǎng)點(diǎn),并加速全球數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能賽道卡位。被視為固態(tài)電池龍頭企業(yè)的南都電源,能否借固態(tài)電池重獲業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)?近日,財(cái)聯(lián)社記者專訪公司執(zhí)行總裁兼董事高秀炳,期望獲得前述問(wèn)題的答案。

高秀炳表示,“預(yù)計(jì)再過(guò)兩三年,公司的固態(tài)電池即可在低空飛行器上使用。和目前鋰電池成本相比,目前固態(tài)電池整體產(chǎn)業(yè)鏈的成本居高不下,但隨著應(yīng)用規(guī)模的增加,未來(lái)固態(tài)電池量產(chǎn)成本有望大幅降低?!?/p>

“公司在建鋰電芯產(chǎn)能為6GWh,新型電力儲(chǔ)能在建產(chǎn)能為20GWh,這些產(chǎn)能布局,旨在順應(yīng)現(xiàn)階段市場(chǎng)上新型電力儲(chǔ)能的增長(zhǎng)趨勢(shì)以及鋰電應(yīng)用領(lǐng)域的拓展需求?;厥諛I(yè)務(wù)方面,公司今年將縮減產(chǎn)能,并通過(guò)技改、調(diào)整業(yè)務(wù)模式進(jìn)行高附加值產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等措施提升盈利能力,減少虧損,爭(zhēng)取盈利。同時(shí),公司2024年發(fā)貨未確認(rèn)收入的部分也會(huì)在2025年體現(xiàn)?!?高秀炳如是說(shuō)。

談固態(tài)電池:未來(lái)量產(chǎn)成本有望大幅降低

進(jìn)入2025年,新能源汽車淘汰賽加劇。價(jià)格戰(zhàn)之外,技術(shù)戰(zhàn)硝煙四起,突破性的固態(tài)電池技術(shù)成為國(guó)際車企必爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地。僅2月以來(lái),包括長(zhǎng)安汽車、現(xiàn)代汽車、比亞迪、梅賽德斯-奔馳等汽車巨頭相繼官宣“搶灘”固態(tài)電池。

動(dòng)力電池被稱為新能源汽車的“心臟”。相比液態(tài)鋰電池,固態(tài)電池的能量密度、安全性和循環(huán)壽命均有革命性突破。盡管固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)真正產(chǎn)業(yè)化尚需時(shí)日,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的預(yù)期正逐漸趨于統(tǒng)一,且預(yù)期固態(tài)電池量產(chǎn)成本有望低于1元/Wh。據(jù)GGII預(yù)測(cè),2030年全球固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模將突破2000億元。

高秀炳表示,公司從2017年開(kāi)始進(jìn)行固態(tài)電池研發(fā),目前已完成中試,并建有一條固態(tài)電池中試線。預(yù)計(jì)再過(guò)兩三年,公司的固態(tài)電池可以在低空飛行器上使用。

據(jù)他介紹,南都電源固態(tài)電池是氧化物技術(shù)路線,目前研制的是小容量固態(tài)鋰電池,采用軟包產(chǎn)品結(jié)構(gòu),能量密度可達(dá)350Wh/kg,循環(huán)壽命2000次,目前已通過(guò)擠壓、短路等安全性能測(cè)試,均達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。

目前固態(tài)電池主要有三條技術(shù)路線:氧化物、硫化物和聚合物。在布局固態(tài)電池的A股上市公司中,除南都電源外,氧化物技術(shù)路線的代表還包括贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)、上海洗霸(603200.SH)等;寧德時(shí)代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)、恩捷股份(002812.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)和國(guó)軒高科(002074.SZ)等企業(yè)則采用的是硫化物技術(shù)路線。

針對(duì)固態(tài)電解質(zhì)界面穩(wěn)定性這一技術(shù)卡點(diǎn),高秀炳稱,“我們目前破解了限制固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的‘固-固界面’緊密結(jié)合的難題,大幅改善固態(tài)電解質(zhì)與電極的界面接觸性能,從而有效降低界面電阻。”

值得注意的是,今年以來(lái),南都電源多次在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,固態(tài)電池業(yè)務(wù)對(duì)公司2025年業(yè)績(jī)不產(chǎn)生較大影響。而上海洗霸也在近期公告中多次提及,基于產(chǎn)品迭代及市場(chǎng)發(fā)展的不確定性,公司目前固態(tài)電池相關(guān)投入相對(duì)較小,相關(guān)送樣樣品的檢測(cè)、匹配結(jié)果和應(yīng)用前景也具有較大不確定性。

在高秀炳看來(lái),業(yè)內(nèi)在固態(tài)電池產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)度應(yīng)該差不多,行業(yè)的規(guī)?;枰a(chǎn)業(yè)鏈上下游共同發(fā)力。目前,公司需要結(jié)合客戶需求尋找合作的應(yīng)用場(chǎng)景。

基于此,今年2月,南都電源與雅迪集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動(dòng)固態(tài)電池在輕型電動(dòng)車中的應(yīng)用。另外,公司還與太藍(lán)新能源等企業(yè)合作,共同推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化。

“固態(tài)電池只有在投資端有商業(yè)價(jià)值,到時(shí)才有可能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的應(yīng)用。而隨著應(yīng)用規(guī)模的增加,固態(tài)電池成本有望大幅降低,量產(chǎn)加速推進(jìn)?!备咝惚f(shuō)。

談數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù):在手訂單已排產(chǎn)至Q3

資料顯示,南都電源自1994年成立就進(jìn)入工業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域,下游客戶主要為全球運(yùn)營(yíng)商、數(shù)據(jù)中心等。2010年,公司開(kāi)始布局新型電力儲(chǔ)能領(lǐng)域。目前,公司業(yè)務(wù)主要圍繞三大板塊開(kāi)展:新型電力儲(chǔ)能業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)及民用鋰電業(yè)務(wù)。

高秀炳介紹,“南都聚焦大儲(chǔ)市場(chǎng)后,目前圍繞以‘鋰電為主,鉛電為輔’的方針打造自己的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。儲(chǔ)能應(yīng)用方面,公司以磷酸鐵鋰技術(shù)路線為主投建電芯基地,鋰電池電芯現(xiàn)有產(chǎn)能約11GWh,在建鋰電芯產(chǎn)能為6GWh;新型電力儲(chǔ)能領(lǐng)域,公司現(xiàn)有產(chǎn)能為14GWh,在建產(chǎn)能約30GWh?!?

財(cái)聯(lián)社記者注意到,今年3月以來(lái),南都電源披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表多次提及,公司數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)在手訂單飽滿。高秀炳對(duì)記者表示,“今年公司數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)是一個(gè)新的亮點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)訂單飽滿,產(chǎn)能利用率超過(guò)90%,在手訂單已排產(chǎn)到七八月份之后;海外訂單也大幅增長(zhǎng),尤其是高壓鋰電產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼?!?/p>

他進(jìn)一步透露,近期公司與一家全球大型軟件公司的合作再獲突破,繼2月底成功中標(biāo)其1.2億元人民幣的美國(guó)數(shù)據(jù)中心鋰電設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目后,該客戶于近日追加2.4億元人民幣訂單,核心產(chǎn)品仍為公司自主研發(fā)的高壓高功率鋰電后備電源系統(tǒng)?!斑@兩筆訂單預(yù)計(jì)在四五個(gè)月內(nèi)交付完成?!?/p>

產(chǎn)能方面,據(jù)悉南都電源現(xiàn)有鉛電產(chǎn)能4GWh、高壓鋰電產(chǎn)能1GWh,且仍有產(chǎn)能儲(chǔ)備。

此外,南都電源的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品目前主要是在后備電源方面,其研發(fā)的高壓鋰電系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰技術(shù),使用壽命可達(dá)10年以上,可實(shí)現(xiàn)1C至6C的放電倍率,能夠滿足10分鐘至2小時(shí)的數(shù)據(jù)中心全場(chǎng)景需求。

高秀炳介紹,公司產(chǎn)品定位為數(shù)據(jù)中心高端電池產(chǎn)品。從去年下半年開(kāi)始,數(shù)據(jù)中心電池價(jià)格陸續(xù)向上調(diào)整。根據(jù)市場(chǎng)供需關(guān)系,預(yù)計(jì)今年數(shù)據(jù)中心電池產(chǎn)品價(jià)格仍有上漲空間。

“這兩年算力中心建設(shè)布局加速,數(shù)據(jù)中心電池產(chǎn)品迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)和海外同步在增長(zhǎng)。但目前國(guó)內(nèi)鋰電在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用偏少,預(yù)計(jì)未來(lái)兩年,國(guó)內(nèi)鉛電產(chǎn)品的訂單增長(zhǎng)會(huì)比較多。但在北美和東南亞,受環(huán)保和占地要求等影響,鋰電滲透速度提升?!?高秀炳預(yù)判,隨著技術(shù)趨于成熟,安全性能提升,加之成本降低,鋰電在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用將更加廣泛。

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