《科創(chuàng)板日報》5月26日訊 近日，馬斯克在其社交媒體X表示，將盡快在得州奧斯汀推出無人監(jiān)管的全自動駕駛（FSD）。

此前，馬斯克發(fā)帖稱已重新回歸7x24小時工作的狀態(tài)，還要“睡在會議室、服務器機房或工廠里”。他表示：“我必須全神貫注于X/xAI和特斯拉，還有下周的星艦發(fā)射，因為我們正推出關鍵技術?！苯刂聊壳埃R斯克已將其賬號名重新變更為“Elon Musk”。

馬斯克在社交媒體X表示，盡管面臨美國監(jiān)管機構的安全質疑，特斯拉仍將如期于6月底在得州奧斯汀市開始測試Robotaxi。按照計劃，特斯拉將在奧斯汀的部分區(qū)域部署大約10輛自動駕駛汽車，并將在幾個月內將數(shù)量擴大至約1000輛。此外馬斯克補充，到明年年底，特斯拉自動駕駛汽車的數(shù)量可能會達到數(shù)十萬輛，甚至超過100萬輛。

受上述消息影響，今日Robotaxi概念走強。截至發(fā)稿，錦江在線、開勒股份等多股漲停，大眾交通、測繪股份等紛紛上漲。

據(jù)透露，特斯拉正在與主要汽車制造商商談，計劃向其授權FSD軟件。至于技術方面，馬斯克認為“特斯拉已經擁有推出大規(guī)模自動駕駛車隊所需的全部要素”。

根據(jù)特斯拉2025年一季報交流資料，特斯拉FSD總里程已經超過35億英里。公司認為其僅基于視覺的架構、端到端神經網絡在數(shù)十億個真實數(shù)據(jù)示例上進行訓練的自動駕駛系統(tǒng)，能夠在不同地區(qū)擴展和安全部署。

事實上，目前Model 3、ModelY和Cybertruck已經可以在特斯拉美國工廠的生產線和出站物流場進行自動駕駛，且無需人工監(jiān)督。

馬斯克曾在采訪中表示：“從長遠來看，唯一重要的是自動駕駛和Optimus?！比诵螜C器人與自動駕駛之間較多的技術關聯(lián)使兩者往往齊頭并進，日前特斯拉發(fā)布視頻顯示，如今的Optimus在單個神經網絡下，可以通過學習人類視頻完成多項家務。馬斯克評價其為“迄今為止最重磅的產品”。

按馬斯克所述，后續(xù)機器人方面需完成如下指標：2025年生產5000臺Optimus，2026年生產5萬臺，2027年生產50萬臺。據(jù)稱，目前特斯拉訂購的零部件已能夠支撐今年生產1萬臺。

國泰海通證券認為，特斯拉如能率先制造足夠大量的Optimus人形機器人并成功收集數(shù)據(jù)進行模型訓練，有望在行業(yè)的競爭中取得先發(fā)優(yōu)勢；由于人形機器人的自由度多于汽車，人形機器人的數(shù)據(jù)閉環(huán)壁壘將更難被打破，先發(fā)公司的優(yōu)勢將更大。

除自動駕駛和機器人外，馬斯克的“火星事業(yè)”也即將迎來關鍵期——他曾表示希望借著2026年地球與火星相對位置較近的窗口期，向火星派遣一支飛船艦隊，解釋該艦隊還將搭載人形機器人Optimus。據(jù)悉，在經歷兩次試飛爆炸后，SpaceX獲批于本周執(zhí)行“星艦”第9次試飛。