①該文件將明確到2030年，人工智能深入交通運輸行業(yè)，智能綜合立體交通網(wǎng)全面推進，形成較為完備的人工智能治理體系。 ②九識智能、文遠知行、小馬智行均在27日宣布積極進展。 ③券商建議關注這些環(huán)節(jié)>>
《科創(chuàng)板日報》5月28日訊 在5月27日中國港口協(xié)會主辦的港口科技創(chuàng)新大會上，交通運輸部科技司創(chuàng)新發(fā)展處副處長趙曉輝透露，交通運輸部正全力推動“人工智能+交通運輸”行動。
其中，頂層設計《“人工智能+交通運輸”實施意見》已完成征求意見工作，將加快出臺?！秾嵤┮庖姟访鞔_到2030年，人工智能深入交通運輸行業(yè)，智能綜合立體交通網(wǎng)全面推進，形成較為完備的人工智能治理體系，引領交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全邁上新臺階。
日前，無人物流車、Robotaxi等多家相關企業(yè)迎來積極進展。
九識智能27日發(fā)布全新E系列無人物流車平臺及首款車型E6，后者正式售價19800元。同時，公司推出FSD（完全智能駕駛）月度訂閱服務，低至1800元/月。
文遠知行WeRide同日公布沙特阿拉伯市場拓展戰(zhàn)略。其已在利雅得、埃爾奧拉等沙特重點城市，測試并部署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等自動駕駛產(chǎn)品；并將于未來數(shù)月內(nèi)在Uber平臺上線Robotaxi試運營，計劃于2025年內(nèi)在沙特開展全面的Robotaxi商業(yè)化運營服務。
小馬智行也在同日宣布，與迪拜道路交通管理局達成戰(zhàn)略合作，將在當?shù)芈涞豏obotaxi車隊。此次合作將分階段實施：2025年啟動測試運營，2026年推進全無人商業(yè)化運營，并實現(xiàn)與迪拜當?shù)氐罔F、有軌電車以及海上航線等多元交通網(wǎng)絡的無縫銜接。
特斯拉CEO埃隆?馬斯克近日確認，該公司將于6月底在得州奧斯汀市的街道上推出自動駕駛出租車服務。如果順利且未發(fā)生事故，規(guī)模將迅速擴展到數(shù)千輛車。
隨著AI技術和自動駕駛技術高速發(fā)展，交通運輸智能化程度持續(xù)升級。
無人物流方面，物流企業(yè)不斷優(yōu)化運輸網(wǎng)絡、提升配送效率，物流規(guī)模持續(xù)擴張，尋求技術替代、應用智能物流。同時，政府積極出臺一系列政策，鼓勵平臺經(jīng)濟發(fā)展，并通過政策引導加速物流智慧化建設，國家郵政局、多地政府、郵管局密集表態(tài)加速推進無人車、無人機應用工作。
國內(nèi)無人配送車L4級自動駕駛技術逐步成熟，京東物流、美團、菜鳥、百度Apollo等電商巨頭以及新石器、白犀牛、文遠知行、九識智能等科技初創(chuàng)企業(yè)推出的無人配送車均具備L4級自動駕駛能力。
中郵證券指出，無人配送車的成本包括硬件成本、軟件成本、運維成本等。2021年無人配送車硬件成本在30-50萬元左右，目前裸車價降至5萬元左右。無人配送車成本大幅降低，路權(quán)擴充應用走向“規(guī)?；?/strong>。
無人駕駛出租車方面，此前全國性政策已給出Robotaxi準入和上路途徑，允許其在特定區(qū)域、特定時段進行商業(yè)化試運營，之后地方性政策更進一步，北京、廣州等地開放部分地區(qū)/全域允許自動駕駛車輛進行測試、運營等應用，并對交通違規(guī)或事故進行責任劃分。
國元證券指出，進入2025年后，ROBOTAXI/ROBOVAN已進入批量投放/投產(chǎn)拐點，建議關注ROBOTAXI/ROBOVAN賽道投資機會。
落實到具體產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上，綜合券商分析師觀點：
無人物流產(chǎn)業(yè)中，1）受益于應用無人化裝備帶來提質(zhì)增效降本的快遞物流企業(yè)包括：京東物流、順豐控股、順豐同城、中通快遞等；2）智能物流系統(tǒng)、無人配送車、無人機研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)及相關配套企業(yè)：航天電子、航天彩虹、禾賽、速騰聚創(chuàng)等。
Robotaxi/Robovan產(chǎn)業(yè)方面，（1）智能化核心環(huán)節(jié)標的德賽西威，科博達，華陽集團，均勝電子，伯特利，保隆科技，速騰聚創(chuàng)，拓普集團，雙環(huán)傳動，銀輪股份，北特科技，貝斯特，隆盛科技等；（2）商用車建議關注客車&重卡龍頭宇通客車，中國重汽，濰柴動力等。
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