①目前特斯拉Robotaxi運營時間為早6點到晚12點,并處于副駕有安全員階段。 ②東方證券指出,若試運行進展順利,則預計特斯拉將快速擴大其車隊規(guī)模。 ③江海證券預計,2026年Robotaxi將迎來大規(guī)模商業(yè)化,國內(nèi)市場規(guī)模將近5000億元。
《科創(chuàng)板日報》6月24日訊 今日早盤智能駕駛概念集體高開,截至發(fā)稿,三友科技、萬馬科技、錦江在線等多股漲停,宇瞳光學、經(jīng)緯恒潤等跟漲。
消息面上,近日特斯拉Robotaxi在奧斯汀如期落地,針對此次試點服務初期投入的車隊規(guī)模約為10至20輛車均基于ModelY車型改造,搭載特斯拉自研的視覺感知系統(tǒng)和FSD軟件,單次打車定價為4.2美元。
目前,特斯拉Robotaxi運營時間為早6點到晚12點,并處于副駕有安全員階段。并且,該服務暫時僅面向少數(shù)受邀用戶,用戶可在特斯拉Robotaxi APP下單。按照馬斯克的計劃,幾個月內(nèi),Robotaxi車隊規(guī)模將快速擴展到1000輛,預計到2026年底,美國將有超過100萬輛自動駕駛特斯拉投入運營。
東方證券指出,此次Robotaxi試運行將成為特斯拉對其自動駕駛技術最新進展的一次集中展示,若試運行進展順利,則預計特斯拉將快速擴大其Robotaxi車隊規(guī)模,且特斯拉車型智能化競爭力將進一步提升,對其現(xiàn)有車型及2026年將上市的Cybercab銷量提升將起到促進作用。
與此同時,該機構認為,若特斯拉Robotaxi進展順利,預計其將起到示范效應,促進國內(nèi)企業(yè)進一步加快Robotaxi商業(yè)化進程。
現(xiàn)階段國內(nèi)Robotaxi參與者中,百度、文遠知行、小馬智行等自動駕駛企業(yè)在Robotaxi運營層面處于領先,隨著Robotaxi試點在全國范圍內(nèi)逐步鋪開,預計部分實力較強的整車企業(yè)也將憑借其自動駕駛技術及造車體系優(yōu)勢獲取一定市場份額。
此外,國內(nèi)出行企業(yè)亦積極布局Robotaxi領域。就在昨日,哈啰、螞蟻集團、寧德時代共同成立“上海造父智能科技有限公司”,推進L4級自動駕駛技術研發(fā)和商業(yè)化落地。
江海證券預計,2026年Robotaxi將迎來大規(guī)模商業(yè)化,目標群體為目前使用私家車或公共交通工具的個人,國內(nèi)市場規(guī)模將近5000億元。預計2030年Robotaxi在中國智慧出行的滲透率將達到31.8%,2035年將達到69.3%。
談及當前Robotaxi普及的阻礙,華泰證券表示,Robotaxi選擇特定區(qū)域和線路,主要是出于投資回報率(ROI)最大化的商業(yè)考量,而非技術能力受限。Robotaxi的商業(yè)可行性及長期發(fā)展將高度依賴于路徑部署策略與人口和家庭結構的變化。
該機構進一步指出,長期來看,城市化、年輕群體出行偏好及私家車擁有率下降,將助推Robotaxi快速落地。Robotaxi商業(yè)模式或可緩解勞動力緊缺問題,并作為傳統(tǒng)出行方式的高效、可監(jiān)管的補充方案。
投資方面,江海證券表示,Robotaxi安全性優(yōu)勢明顯,國內(nèi)外頭部路測數(shù)據(jù)有效驗證。建議關注:1)Robotaxi頭部公司:文遠知行、小馬智行;2)Robotaxi相關核心零部件:經(jīng)緯恒潤、耐世特、伯特利、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、浙江世寶。