財聯(lián)社6月27日訊（編輯 劉蕊）當?shù)貢r間周五，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，由于美國總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易政策等不利因素嚴重打擊英國汽車行業(yè)，英國5月份汽車產(chǎn)量降至近76年以來最低。

數(shù)據(jù)顯示，英國汽車產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)第五個月大幅下降，5月英國新車和商用車產(chǎn)量下降32.8%，至49810輛。這是自1949年以來（不包括受新冠疫情沖擊的2020年）最低的單月汽車產(chǎn)量。

歐盟和美國是英國汽車的最大出口市場。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，英國對歐盟和美國市場的出口分別下降了22.5%和55.4%。

SMMT表示，汽車生產(chǎn)的大幅放緩在很大程度上是由于正在進行的車型轉換、重組和關稅的影響。

今年4月初，特朗普突然宣布，對進口到美國的所有汽車和汽車零部件征收25%的關稅，此舉促使英國汽車品牌阿斯頓·馬丁和捷豹路虎等暫時停止向美國發(fā)貨。

不過在5月初，特朗普又簽署了一項行政命令，將美國公司對每年進口的前10萬輛英國汽車的關稅降至10%。

英國首相斯塔默（Keir Starmer）當時表示，汽車關稅的降低每年將為捷豹路虎節(jié)省數(shù)億英鎊。

SMMT首席執(zhí)行官邁克?霍斯（Mike Hawes）在聲明中表示：“盡管事實證明，2025年對英國汽車生產(chǎn)來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，但對未來的樂觀情緒已經(jīng)開始顯現(xiàn)。”

本周，英國政府公布了一項全新的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，計劃在 2030 年前，讓英國重返全球前十五大汽車制造國之列。

霍斯表示：“英國與關鍵市場達成的貿(mào)易協(xié)議，尤其是與美國的貿(mào)易協(xié)議，以及與歐盟更積極的關系，以及英國政府在工業(yè)和貿(mào)易方面的戰(zhàn)略，表明英國政府已經(jīng)認識到該行業(yè)在推動經(jīng)濟增長方面的關鍵作用，應該都有助于經(jīng)濟復蘇。”

汽車行業(yè)被認為是英國國際貿(mào)易的引擎。例如，去年英國向美國出口了價值90億英鎊的汽車，占英國出口總額的27%以上。

SMMT表示，今年到目前為止，英國汽車總產(chǎn)量較2024年下降12.9%，至348226輛。這意味著汽車總產(chǎn)量已降至1953年以來的最低水平。