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新一輪充電樁投資來(lái)了?四部門(mén)劍指“大功率” 產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值量有望提升
原創(chuàng)
2025-07-07 15:43 星期一
科創(chuàng)板日?qǐng)?bào) 宋子喬
①通知提出到2027年底,力爭(zhēng)全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)臺(tái);
②大功率趨勢(shì)有望帶來(lái)整樁及模塊環(huán)節(jié)價(jià)值量和毛利率的提升;
③國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)正快速推進(jìn)。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》7月7日訊(編輯 宋子喬) 今日充電樁概念走強(qiáng),奧特迅直線漲停,永貴電器、積成電子、英可瑞、盛弘股份、和順電氣等快速跟漲。

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消息面上,國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳等四部門(mén)發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》。其中提出,到2027年底,力爭(zhēng)全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過(guò)10萬(wàn)臺(tái),服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí),具體包括:

省級(jí)牽頭負(fù)責(zé)充電設(shè)施發(fā)展的部門(mén)要會(huì)同其他相關(guān)部門(mén)優(yōu)先明確高速公路服務(wù)區(qū)場(chǎng)景下的建設(shè)計(jì)劃,率先對(duì)重大節(jié)假日期間利用率超過(guò)40%的充電設(shè)施實(shí)施大功率改造。

充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)要加快智能運(yùn)維平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)大功率充電過(guò)程的故障數(shù)據(jù)記錄,提升充電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障處理能力,力爭(zhēng)設(shè)備可用率不低于98%。同時(shí)支持充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過(guò)接入新型負(fù)荷管理系統(tǒng)參與電力市場(chǎng)交易和需求響應(yīng),通過(guò)價(jià)格信號(hào)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)高水平消納清潔能源。

新能源汽車(chē)企業(yè)自建的大功率充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),原則上應(yīng)無(wú)差別開(kāi)放。

加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國(guó)產(chǎn)化替代,推動(dòng)涵蓋零部件、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的充電產(chǎn)業(yè)鏈整體升級(jí)。

鼓勵(lì)給予充電場(chǎng)站10年以上租賃期限,引導(dǎo)企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。

新能源乘用車(chē)滲透率提升及車(chē)樁比下降為我國(guó)充電樁需求的兩大驅(qū)動(dòng)因素,國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)正快速推進(jìn)。近期,國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)中也提及,制定實(shí)施充電設(shè)施“倍增”行動(dòng)。

根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2025年4月,我國(guó)公共充電樁保有量399.2萬(wàn)臺(tái),其中直流充電樁183.4萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁215.7萬(wàn)臺(tái)。2025年1-4月,充電樁新增124.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)22.5%。其中公共充電樁新增量41.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)64.7%,隨車(chē)配建私人充電樁增量83.4萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)8.8%。

新能源汽車(chē)充電樁分為直流樁和交流樁,大功率充電通常指直流充電,也被稱快充,功率一般超過(guò)60KW,用于車(chē)輛密集場(chǎng)所、充電站、高速服務(wù)區(qū)等公共場(chǎng)所;交流樁被稱為慢充,功率不高于7KW,成本低、易安裝、充電速度較慢,一般用于居民社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)。

高壓快充能夠有效解決快速充電問(wèn)題,已成為未來(lái)補(bǔ)能技術(shù)演進(jìn)新趨勢(shì)?,F(xiàn)階段,整樁功率正在從60kW向120kW快充、240kW快充、360kW超充和480kW超充發(fā)展,模塊功率正在從此前主流的15kW、20kW向30kW、40kW發(fā)展,大功率趨勢(shì)有望帶來(lái)整樁及模塊環(huán)節(jié)價(jià)值量和毛利率的提升。

根據(jù)第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù),我國(guó)常住人口300萬(wàn)以上的城市共35個(gè),這35個(gè)城市2024年新增公共充電樁約45萬(wàn)臺(tái),根據(jù)上海、北京、天津、重慶新增量與保有量的比例關(guān)系,開(kāi)源證券假設(shè)截至2024年底,全國(guó)常住人口300萬(wàn)以上城市公樁保有量約300萬(wàn)臺(tái)左右。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),假設(shè)公共充電樁單樁平均功率80kW;假設(shè)單瓦價(jià)格5毛,按存量充電樁倍增計(jì)算,則對(duì)應(yīng)充電設(shè)備投資額1200億元。若再考慮配電、高壓接線、EPC施工等,整體投資規(guī)模有望達(dá)到2000億元。

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