財(cái)聯(lián)社7月17日訊（實(shí)習(xí)編輯 達(dá)玥/編輯 瀟湘）沃爾沃汽車(chē)（Volvo）本周表示，該公司今年已縮減了美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型陣容。

這也意味著，隨著美國(guó)總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策導(dǎo)致多款車(chē)型的銷(xiāo)售難有盈利，沃爾沃成為了首批暫停向美國(guó)發(fā)貨的大型汽車(chē)制造商之一。

這家瑞典汽車(chē)制造商稱(chēng)，由于市場(chǎng)興趣減弱，公司已從其美國(guó)產(chǎn)品組合中撤下了轎車(chē)和旅行車(chē)。

沃爾沃汽車(chē)如今僅在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售其全球13款車(chē)型中的約一半。除V60旅行車(chē)外，該公司在美國(guó)將只銷(xiāo)售SUV。

這意味著轎車(chē)將不再在美國(guó)市場(chǎng)售賣(mài)：沃爾沃在美國(guó)南卡羅來(lái)納工廠的S60轎車(chē)生產(chǎn)已于去年停止，中國(guó)工廠生產(chǎn)的S90轎車(chē)已暫停在美銷(xiāo)售，該公司還在周一表示，新款ES90轎車(chē)無(wú)法在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利銷(xiāo)售。

不僅如此，在全球范圍內(nèi)，由于需求下降，沃爾沃也將停產(chǎn)其傳統(tǒng)的旅行車(chē)車(chē)型——V90。

沃爾沃汽車(chē)稱(chēng)其歐洲制造的電動(dòng)車(chē)型EX40也已暫停銷(xiāo)售，但“很快”就會(huì)恢復(fù)，不過(guò)該公司未說(shuō)明原因。

即使是對(duì)于旗艦經(jīng)濟(jì)型SUV EX30（本計(jì)劃成為美國(guó)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型），沃爾沃的雄心也已受限。

汽車(chē)制造商日益感受到關(guān)稅沖擊

沃爾沃將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周四（7月17日）發(fā)布季度業(yè)績(jī)。該公司是受關(guān)稅上漲影響最大的汽車(chē)制造商之一，因?yàn)槠浯蟛糠周?chē)輛產(chǎn)自歐洲或中國(guó)。

4月1日起實(shí)施的針對(duì)美國(guó)境外制造車(chē)輛的進(jìn)口關(guān)稅，已使外國(guó)車(chē)企在美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境更具挑戰(zhàn)性。美國(guó)目前對(duì)歐洲制造的汽車(chē)征收27.5%的關(guān)稅。

對(duì)此，汽車(chē)制造商不得不重新思考產(chǎn)品策略。阿斯頓·馬?。ˋston Martin）減少了對(duì)美出口，日產(chǎn)（Nissan）則暫停了銷(xiāo)往加拿大的汽車(chē)在美國(guó)的生產(chǎn)。

行業(yè)專(zhuān)家警告稱(chēng)，那些既無(wú)法自行承擔(dān)關(guān)稅成本，又不能將其轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者的汽車(chē)制造商，將不得不停止在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售相關(guān)車(chē)型。服裝、玩具等其他行業(yè)也正受到類(lèi)似影響。

供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)SC Insight的聯(lián)合創(chuàng)始人安迪·萊蘭（Andy Leyland）表示：“如果要減少對(duì)美銷(xiāo)量，那你就得從實(shí)際達(dá)成的銷(xiāo)售中榨取更多價(jià)值?！?/p>

轉(zhuǎn)向銷(xiāo)售高利潤(rùn)率車(chē)型 或?qū)е孪M(fèi)者流失

面對(duì)關(guān)稅上調(diào)時(shí)，汽車(chē)制造商往往傾向于專(zhuān)注銷(xiāo)售高利潤(rùn)率車(chē)型。

比如，沃爾沃僅向美國(guó)消費(fèi)者提供售價(jià)46,195美元的高配雙電機(jī)版本，而非承諾售價(jià)35,000美元（與特斯拉Model 3相近）的單電機(jī)版本。

阿斯頓·馬丁前首席執(zhí)行官安迪·帕爾默表示，這種策略的效果可能好壞參半。

帕爾默稱(chēng)：“有些消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)向其他品牌，另一些則會(huì)被迫購(gòu)買(mǎi)一款‘他們不一定想要或需要’的車(chē)型。”

在佛羅里達(dá)州銷(xiāo)售沃爾沃汽車(chē)的華萊士汽車(chē)集團(tuán)擁有人比爾·華萊士證實(shí)，消費(fèi)者會(huì)迅速轉(zhuǎn)投其他品牌。

他說(shuō)：“歸根結(jié)底，即便是豪華車(chē)型，消費(fèi)者也會(huì)將其價(jià)格與寶馬、雷克薩斯或同類(lèi)車(chē)型進(jìn)行比較……如果價(jià)格稍高，生意就會(huì)流失?！?/p>