財(cái)聯(lián)社8月9日訊（編輯 趙昊）汽車行業(yè)分析師表示，為了在最后期限前享受每輛7,500美元的稅收抵免，美國消費(fèi)者正在競相購買電動(dòng)汽車。

美國考克斯汽車咨詢公司高級(jí)分析師Stephanie Valdez Streaty稱，“由于稅收優(yōu)惠即將結(jié)束，我們預(yù)計(jì)第三季度可能會(huì)創(chuàng)下電動(dòng)車銷量紀(jì)錄。因?yàn)槿藗冋隣幭瓤趾蟮厝ベI車。”

上月，美國國會(huì)兩院通過了美國總統(tǒng)特朗普力推的所謂“大而美”法案。法案中規(guī)定，美國政府從今年9月30日起將不再為電動(dòng)汽車提供稅收抵免。

根據(jù)考克斯汽車的數(shù)據(jù)，7月份美國消費(fèi)者共購買了近130,100輛新電動(dòng)車，是有紀(jì)錄以來的第二高銷量，僅次于去年12月的約136,000輛。

Streaty補(bǔ)充道，7月份的銷量較6月份增長了26.4%，同比增長了近20%。他還指出，7月電動(dòng)車銷量占當(dāng)月全部乘用車銷量的比例達(dá)9.1%，也創(chuàng)下歷史新高。

電動(dòng)汽車市場和數(shù)據(jù)提供商Recurrent的市場洞察總監(jiān)Liz Najman說，“我們看到新電動(dòng)車銷量非?？捎^?！迸c此同時(shí)，7月二手電動(dòng)車銷量也接近3.67萬輛，創(chuàng)下單月新高。

之前，標(biāo)普全球分析師Tom Libby指出，聯(lián)邦稅收抵免的取消將“危及”電動(dòng)車的價(jià)格競爭力，它們與汽油車的價(jià)格差“已不復(fù)存在”。

分析師稱，經(jīng)銷商也在利用即將到來的9月30日截止日期，制造緊迫感來推動(dòng)銷量。截至發(fā)稿，特斯拉美國官網(wǎng)首頁頂端就用粗體字寫著：“7500美元聯(lián)邦稅收抵免即將結(jié)束”。

考克斯汽車的Streaty預(yù)計(jì)，只要稅收抵免到期、市場開始適應(yīng)新的財(cái)務(wù)現(xiàn)實(shí)，2025年第四季度電動(dòng)車銷量可能會(huì)“暴跌”。