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90天窗口期 中美企業(yè)動(dòng)起來(lái)
7307關(guān)注
中美發(fā)表日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明后,中美兩國(guó)貿(mào)易已經(jīng)快速?gòu)?fù)蘇。
全部?jī)?nèi)容
2025-06-25 09:49 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①近幾日,大量海運(yùn)貨物從中國(guó)抵達(dá)美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港,預(yù)計(jì)掀起一波貨運(yùn)熱潮;
②這表明,美國(guó)進(jìn)口商正趕在“關(guān)稅暫緩期”最終期限之前大量進(jìn)貨,以規(guī)避關(guān)稅不確定性的沖擊;
③洛杉磯港和長(zhǎng)灘港是美國(guó)最繁忙的集裝箱門(mén)戶,處理全美超過(guò)三分之一的集裝箱進(jìn)口,其中一半以上來(lái)自太平洋西岸。
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2025-06-06 16:30 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 馬蘭
①全球集裝箱運(yùn)輸費(fèi)率因中美關(guān)稅互讓的90天窗口期而在近期飆漲,但有跡象表明這一趨勢(shì)可能見(jiàn)頂;
②海事咨詢公司Drewry指出,全球集裝箱指數(shù)周環(huán)比上漲41%,而亞洲到美國(guó)主要航線運(yùn)價(jià)漲幅顯然高達(dá)117%;
③Drewry預(yù)計(jì)2025年下半年需求下降將導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下調(diào),未來(lái)仍不確定。
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2025-05-30 15:52 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 瀟湘
①最新數(shù)據(jù)顯示,全球兩個(gè)最大經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易關(guān)系緩和,仍在持續(xù)鼓勵(lì)著跨太平洋間的航運(yùn)貿(mào)易;
②美線集運(yùn)價(jià)格在5月12日中國(guó)聯(lián)合聲明發(fā)布后的第三周后依然呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上漲,盡管集裝箱預(yù)訂量正逐漸開(kāi)始放緩。
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2025-05-23 16:13 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 唐葉天、孫罕穎
中美互降關(guān)稅后導(dǎo)致新一輪搶出口預(yù)期升溫,微波爐、電腦、手機(jī)等美對(duì)中進(jìn)口依賴度較高的商品再次“過(guò)春天”>>>
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2025-05-20 10:41 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 馬蘭
①美國(guó)總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策導(dǎo)致美國(guó)洛杉磯港5月初的入境貨運(yùn)量下降30%,影響了工人的正常工作;
②洛杉磯港負(fù)責(zé)人指出,中美的暫時(shí)性協(xié)議將有助于6月和7月貨運(yùn)量的回升,但他對(duì)未來(lái)仍十分擔(dān)憂;
③與此同時(shí),由于美國(guó)關(guān)稅政策,很多國(guó)家對(duì)美國(guó)采取了報(bào)復(fù)措施,導(dǎo)致美國(guó)出口連續(xù)第五個(gè)月下降。
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2025-05-16 18:25 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社記者 胡皓瓊
①記者采訪貨代人士獲悉,除美線外,中東、非洲航線也出現(xiàn)爆艙現(xiàn)象,與此同時(shí)多條運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)漲勢(shì),有業(yè)內(nèi)人士稱,此為美線漲價(jià)帶來(lái)的蝴蝶效應(yīng);
②機(jī)構(gòu)人士預(yù)計(jì),美線高運(yùn)價(jià)將帶來(lái)市場(chǎng)的自發(fā)性調(diào)整。
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2025-05-16 14:12 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 馬蘭 陳抗
A tariff reduction between China and the U.S. prompting a surge in Chinese exports.
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2025-05-15 21:22 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社記者 陳抗
①對(duì)美關(guān)稅下調(diào)后訂單暴增?財(cái)聯(lián)社記者一線走訪發(fā)現(xiàn),背后原因更多出于避險(xiǎn)和對(duì)不確定性的恐慌;
②有外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示訂單主要為去庫(kù)存和補(bǔ)庫(kù)存,也有上市公司表示近期訂單無(wú)變化;
③在關(guān)稅政策反復(fù)波動(dòng)中,美國(guó)市場(chǎng)已不是唯一選擇。
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2025-05-15 08:54 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①中美關(guān)稅調(diào)整后,美國(guó)進(jìn)口商大幅增加從中國(guó)的進(jìn)口訂單,中國(guó)對(duì)美貨運(yùn)量顯著回升。
②集裝箱跟蹤數(shù)據(jù)軟件商Vizion數(shù)據(jù)顯示,從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升277%,至21530個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
③航運(yùn)公司赫伯羅特稱,美中航線預(yù)訂量環(huán)比增長(zhǎng)50%,預(yù)計(jì)交易量將激增。
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2025-05-14 17:08 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 馬蘭
①中美兩國(guó)周一宣布大幅關(guān)稅互讓舉措,緩解了全球貿(mào)易緊張局勢(shì),激發(fā)了中美貿(mào)易熱情;
②這一互讓協(xié)議被視為中美兩國(guó)進(jìn)入更加互相尊重的談判階段的信號(hào),美國(guó)社會(huì)對(duì)此評(píng)價(jià)較為積極;
③中國(guó)貨代的美線業(yè)務(wù)目前相當(dāng)緊銷且運(yùn)費(fèi)大漲,凸顯出美國(guó)企業(yè)“搶出口”的迫切心理。
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2025-05-13 18:23 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①高盛將美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期從45%下調(diào)至35%,成為近期第一家下調(diào)預(yù)期的大型券商;
②高盛預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將在2025年和2026年總共降息三次,首次降息時(shí)間從7月推遲至12月,并上調(diào)標(biāo)普500指數(shù)年終目標(biāo)至6100點(diǎn)。
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2025-05-13 11:14 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社 瀟湘
①北京時(shí)間周一下午15點(diǎn)(美東時(shí)間周一凌晨3點(diǎn)),對(duì)不少美國(guó)進(jìn)口商和零售商而言,可能是最近幾個(gè)月來(lái)最為亢奮的時(shí)刻……
②在此之前,全美范圍內(nèi)許多依賴中國(guó)進(jìn)口商品的企業(yè)已經(jīng)陷入困境數(shù)周之久。
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2025-02-15 12:10 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社記者 胡皓瓊
①近期班輪公司紛紛宣漲3月運(yùn)價(jià),業(yè)內(nèi)稱,3月開(kāi)航航次報(bào)價(jià)基本符合宣漲預(yù)期,并有望落地,但實(shí)際落地幅度有待觀察;
②現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)顯示,馬士基上海至鹿特丹航線3月開(kāi)航航次報(bào)價(jià)為4000美元/FEU。
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